04.01.2014 Views

VH 540 - Tools.by

VH 540 - Tools.by

VH 540 - Tools.by

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

- Voordat u met de hakfrees<br />

begint te werken, moeten<br />

de beschermkappen<br />

worden aangebracht.<br />

- Om veiligheidsredenen<br />

mogen er geen wijzigingen<br />

aan het apparaat worden<br />

aangebracht en moeten<br />

uitsluitend door de<br />

fabrikant aanbevolen<br />

accessoires worden<br />

gebruikt.<br />

- De motor<br />

genereert giftige<br />

uitlaatgassen<br />

zodra deze is ingeschakeld.<br />

Deze gassen kunnen<br />

reukloos en onzichtbaar<br />

zijn. Werk nooit met de<br />

motor in gesloten of slecht<br />

geventileerde ruimtes.<br />

Levensgevaar door<br />

vergiftiging!<br />

- De benzine moet vóór het<br />

starten van de motor<br />

worden bijgevuld. Bij een<br />

draaiende motor of hete<br />

machine mag de tankdop<br />

niet worden geopend en<br />

mag er geen benzine<br />

worden bijgevuld.<br />

- Zet de motorhakfrees op<br />

de hakelementen en de<br />

remsteun.<br />

- Ga naast de motorhakfrees<br />

staan.<br />

- Start de motor volgens de<br />

voorschriften en doe dit<br />

alleen als uw voeten zich<br />

op een veilige afstand van<br />

het hakgereedschap<br />

bevinden.<br />

Gebruik<br />

- De hakmessen zorgen voor<br />

een voorwaartse beweging<br />

van de hakfrees. De draaisnelheid<br />

wordt door de<br />

gasregeling bepaald.<br />

- Als de motorhakfrees wordt<br />

teruggehouden, graven de<br />

hakmessen zich in de<br />

aarde.<br />

- De remsteun kan op verschillende<br />

werkdieptes<br />

worden ingesteld. Als de<br />

remsteun dieper in de<br />

aarde wordt gedrukt,<br />

graven de hakmessen<br />

dieper zodat de aandrijving<br />

trager wordt.<br />

- Als de remsteun hoger<br />

wordt ingesteld, graven de<br />

hakmessen minder diep<br />

zodat de aandrijving sneller<br />

wordt.<br />

- Bewerk geen natte bodem,<br />

omdat hierbij klompen met<br />

aarde worden gevormd die<br />

moeilijk om te spitten zijn.<br />

Een droge en harde bodem<br />

moet twee keer worden<br />

bewerkt.<br />

- Na de eerste bewerking<br />

van de bodem moet het<br />

oppervlak nog een keer<br />

haaks worden bewerkt.<br />

- Als de gereedschappen<br />

door vreemde voorwerpen<br />

blokkeren, moet de koppelingshefboom<br />

meteen<br />

worden losgelaten, de<br />

motor worden uitgeschakeld<br />

en de voorwerpen<br />

worden verwijderd.<br />

Controleer de gereedschappen<br />

op eventuele<br />

beschadigingen of vervormingen<br />

en vervang<br />

indien nodig de beschadigde<br />

delen.<br />

Motor starten<br />

O= Open de<br />

benzinekraan.<br />

10<br />

11<br />

Bij koude motor<br />

P= carburateur op stand<br />

CHOKE zetten.<br />

Bij warme motor of bij<br />

warm weer<br />

P= carburateur op stand RUN<br />

zetten.<br />

K= Zet de gasregeling op<br />

“haas”.<br />

Houd de duwstang vast,<br />

Q= trek de startkabel langzaam<br />

tot het drukpunt uit,<br />

trek vervolgens krachtig<br />

op armslengte door.<br />

Haal de kabel langzaam<br />

terug, zodat deze door de<br />

startmotor wordt opgerold.<br />

Herhaal dit naar wens tot<br />

de motor aanslaat.<br />

Na het starten<br />

P= carburateur op stand RUN<br />

zetten.<br />

Motor uitschakelen<br />

11<br />

Voor uitschakelen van de<br />

motor de<br />

K= gasregeling op “Stop”<br />

zetten.<br />

O= Sluit de benzinekraan.<br />

8 0478 402 9902 D - NL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!