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Ricerca guasti<br />
Guasto Causa probabile Rimedio Pagina Figura<br />
DE<br />
- Il motore non si avvia - La leva di regolazione<br />
dell'accelerazione è<br />
posizionata su STOP<br />
- Non c’è benzina nel serbatoio;<br />
il condotto del carburante è<br />
intasato<br />
- La benzina del serbatoio è<br />
vecchia, sporca e di cattiva<br />
qualità<br />
- Il filtro dell’aria è sporco<br />
- Il cappuccio della candela di<br />
accensione è staccato; il cavo<br />
di accensione non è fissato<br />
bene sul cappuccio<br />
- La candela di accensione è<br />
imbrattata o danneggiata;<br />
La distanza degli elettrodi non<br />
è corretta<br />
- Il motore è “ingolfato” a causa<br />
di ripetuti tentativi di<br />
accensione<br />
- Portare la leva di regolazione<br />
dell'accelerazione su “veloce”<br />
- Rabboccare con carburante,<br />
pulire il condotto del<br />
carburante<br />
- Usare sempre carburante di<br />
marca, non conversato in<br />
magazzino per lungo tempo,<br />
benzina normale senza<br />
piombo e pulire la tubazione<br />
del carburante e il carburatore<br />
- Pulire il filtro dell’aria<br />
- Applicare il cappuccio della<br />
candela di accensione;<br />
controllare il collegamento tra<br />
il cavo di accensione e il<br />
cappuccio<br />
- Pulire o sostituire la candela di<br />
accensione;<br />
Impostare la distanza degli<br />
elettrodi<br />
- Svitare la candela di<br />
accensione e asciugarla, tirare<br />
più volte il cavo starter a<br />
candela di accensione staccata<br />
(leva dell’acceleratore sulla<br />
posizione di STOP)<br />
8<br />
!<br />
7, !<br />
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!<br />
8<br />
11<br />
11<br />
RU EL TR PL PT ES IT NL FR<br />
! vedere le istruzioni per l’uso del motore<br />
! rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING<br />
0478 402 9902 D - IT 13
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