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Localização de falhas<br />
Avaria Causa provável Solução Página Figura<br />
DE<br />
- O motor não pega - A alavanca da regulação da<br />
aceleração está na posição<br />
STOP<br />
- O depósito não tem<br />
combustível<br />
Conduta do combustível<br />
entupida<br />
- O combustível é de má<br />
qualidade, está sujo ou já é<br />
velho<br />
- O filtro do ar está sujo<br />
- A chave de ignição está fora<br />
da vela de ignição; o cabo de<br />
ignição não está bem ligado à<br />
chave<br />
- A vela de ignição tem fuligem<br />
ou está danificada<br />
distância incorrecta dos<br />
eléctrodos<br />
- O motor está “encharcado”<br />
devido a várias tentativas<br />
de o pôr a trabalhar<br />
- Posicionar a alavanca da<br />
regulação do acelerador em<br />
“Rápido”<br />
- Encha com combustível, limpe<br />
a conduta do combustível<br />
- Utilize sempre combustível<br />
novo e de marca, gasolina<br />
normal sem chumbo e limpe<br />
o depósito e a conduta do<br />
combustível e o carburador<br />
- Limpar o filtro do ar<br />
- Inserir a chave de ignição;<br />
verificar a ligação entre o<br />
cabo de ignição e a ficha<br />
- Limpar ou substituir a vela da<br />
ignição<br />
Regular a distância dos<br />
eléctrodos<br />
- Desapertar a vela de ignição<br />
e secá-la, puxar o cabo do<br />
motor de arranque várias<br />
vezes, sempre com a<br />
vela desenroscada<br />
(pedal acelerador na posição<br />
STOP)<br />
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RU EL TR PL PT ES IT NL FR<br />
! Veja o manual de utilização do motor<br />
! eventualmente consultar um revendedor especializado – a VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING<br />
0478 402 9902 D - PT 13