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Guasto Causa probabile Rimedio Pagina Figura<br />
- Avviamento difficoltoso o<br />
potenza ridotta del motore<br />
- Il serbatoio del carburante è<br />
sporco<br />
- Il filtro dell’aria è sporco<br />
- La candela di accensione è<br />
imbrattata<br />
- Acqua nel serbatoio e nel<br />
carburatore; carburante<br />
intasato<br />
- Pulire il serbatoio carburante<br />
- Pulire il filtro dell’aria<br />
- Pulire la candela di<br />
accensione<br />
- Svuotare il serbatoio<br />
carburante;<br />
Pulire la tubazione carburante<br />
e il carburatore<br />
!, !<br />
!<br />
5<br />
!, !<br />
- Il motore si surriscalda - La distanza degli elettrodi<br />
della candela di accensione<br />
non è corretta<br />
- Il filtro dell’aria è sporco<br />
- Le alette di raffreddamento<br />
sono sporche<br />
- Il livello dell’olio motore è<br />
troppo basso<br />
- Impostare la distanza degli<br />
elettrodi<br />
- Pulire il filtro dell’aria<br />
- Pulire le alette di<br />
raffreddamento<br />
- Rabboccare con olio motore<br />
!, !<br />
!, !<br />
!<br />
- Nessuna trazione azionando<br />
la leva della frizione<br />
- I cavi di comando della<br />
frizione non sono registrati<br />
correttamente<br />
- Regolare il cavo di comando<br />
frizione<br />
10 15<br />
- Forti vibrazioni durante<br />
l’esercizio<br />
- Il fissaggio del motore è<br />
allentato<br />
- Serrare le viti di fissaggio<br />
motore<br />
!<br />
! vedere le istruzioni per l’uso del motore<br />
! rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING<br />
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