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Coloque las nuevas correas<br />
en orden inverso.<br />
A continuación, compruebe la<br />
tensión del cable del<br />
embrague.<br />
Tensado correcto de<br />
los cables de<br />
12<br />
embrague<br />
• Tire del cable de arranque:<br />
las fresas no deben ser<br />
accionadas.<br />
Accione<br />
L= la palanca de embrague de<br />
marcha hacia delante y<br />
M= la palanca de embrague de<br />
marcha atrás<br />
alternativamente tirando en<br />
cada caso del cable de<br />
arranque:<br />
las fresas deben ser<br />
accionadas.<br />
Si las fresas no son propulsadas<br />
estando accionada la<br />
palanca del embrague, es<br />
necesario reajustar el cable.<br />
Ajuste de los cables<br />
de embrague 1<br />
15<br />
22= Afloje la tuerca y<br />
23= gire el tornillo hasta<br />
obtener la tensión<br />
adecuada.<br />
Ajuste la tensión de<br />
modo que<br />
24= el resorte de la polea<br />
tensora se estire entre<br />
5 mm y 7 mm (esto<br />
corresponde a un<br />
aumento de la<br />
resistencia al accionar la<br />
empuñadura del<br />
embrague<br />
aproximadamente en la<br />
segunda mitad del<br />
recorrido).<br />
22= Vuelva a apretar la<br />
tuerca.<br />
Una ver realizado el<br />
ajuste<br />
I= vuelva a montar la tapa<br />
de la correa.<br />
Después de un cierto<br />
tiempo de uso, es<br />
posible que resulte<br />
necesario reajustar de<br />
nuevo la tensión.<br />
Mantenimiento de la<br />
caja de cambios 16<br />
La caja de cambios no<br />
requiere un mantenimiento<br />
especial.<br />
Sin embargo, puede<br />
lubricarse del modo siguiente:<br />
Ponga 10 cm 3 de<br />
lubricante Shell ALVANIA<br />
EP(LF)1 o de un<br />
lubricante similar para<br />
presiones extremas una<br />
vez al año en<br />
25= la abertura de la caja de<br />
cambios.<br />
Motor de combustión<br />
interna<br />
Tenga en cuenta las indicaciones<br />
de uso y mantenimiento<br />
contenidas en el<br />
Manual de Instrucciones del<br />
motor que se adjunta.<br />
Para garantizar una larga vida<br />
útil del motor, es especialmente<br />
importante que el nivel<br />
de aceite sea correcto y que<br />
se cambien periódicamente<br />
los filtros de aceite y de aire.<br />
Las aletas de refrigeración<br />
deben estar siempre limpias<br />
para asegurar una refrigeración<br />
suficiente del motor.<br />
Almacenamiento<br />
El lugar de almacenamiento<br />
debe ser seco y sin polvo.<br />
Además, el equipo debe estar<br />
fuera del alcance de los<br />
niños.<br />
Las posibles averías de la<br />
máquina deben repararse<br />
siempre antes de almacenarla,<br />
para que se encuentre en<br />
todo momento en condiciones<br />
de funcionamiento seguras.<br />
Vacíe el depósito de<br />
combustible y el carburador<br />
(p.ej. haciendo funcionar la<br />
máquina hasta que se quede<br />
sin gasolina).<br />
Puesta fuera de servicio<br />
(parada invernal)<br />
Si la máquina va a estar<br />
parada mucho tiempo, tenga<br />
en cuenta los puntos<br />
siguientes:<br />
- Limpie cuidadosamente<br />
todas las piezas externas<br />
del motor y del equipo,<br />
especialmente las aletas<br />
de refrigeración.<br />
- Aplique aceite o grasa a<br />
todas las piezas móviles.<br />
- Vacíe el depósito de<br />
combustible y el carburador<br />
(p.ej. haciendo funcionar<br />
la máquina hasta que<br />
se quede sin gasolina).<br />
- Desenrosque la bujía e<br />
introduzca en el motor<br />
unos 3 cm 3 de aceite de<br />
motor a través de la<br />
abertura de la bujía.<br />
ATENCIÓN<br />
Para evitar riesgos de<br />
inflamación, mantener la<br />
pipa de la bujía alejada del<br />
orificio de la misma.<br />
Gire algunas vueltas el motor<br />
sin bujía (tire varias veces del<br />
cable de arranque).<br />
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