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Coloque las nuevas correas<br />

en orden inverso.<br />

A continuación, compruebe la<br />

tensión del cable del<br />

embrague.<br />

Tensado correcto de<br />

los cables de<br />

12<br />

embrague<br />

• Tire del cable de arranque:<br />

las fresas no deben ser<br />

accionadas.<br />

Accione<br />

L= la palanca de embrague de<br />

marcha hacia delante y<br />

M= la palanca de embrague de<br />

marcha atrás<br />

alternativamente tirando en<br />

cada caso del cable de<br />

arranque:<br />

las fresas deben ser<br />

accionadas.<br />

Si las fresas no son propulsadas<br />

estando accionada la<br />

palanca del embrague, es<br />

necesario reajustar el cable.<br />

Ajuste de los cables<br />

de embrague 1<br />

15<br />

22= Afloje la tuerca y<br />

23= gire el tornillo hasta<br />

obtener la tensión<br />

adecuada.<br />

Ajuste la tensión de<br />

modo que<br />

24= el resorte de la polea<br />

tensora se estire entre<br />

5 mm y 7 mm (esto<br />

corresponde a un<br />

aumento de la<br />

resistencia al accionar la<br />

empuñadura del<br />

embrague<br />

aproximadamente en la<br />

segunda mitad del<br />

recorrido).<br />

22= Vuelva a apretar la<br />

tuerca.<br />

Una ver realizado el<br />

ajuste<br />

I= vuelva a montar la tapa<br />

de la correa.<br />

Después de un cierto<br />

tiempo de uso, es<br />

posible que resulte<br />

necesario reajustar de<br />

nuevo la tensión.<br />

Mantenimiento de la<br />

caja de cambios 16<br />

La caja de cambios no<br />

requiere un mantenimiento<br />

especial.<br />

Sin embargo, puede<br />

lubricarse del modo siguiente:<br />

Ponga 10 cm 3 de<br />

lubricante Shell ALVANIA<br />

EP(LF)1 o de un<br />

lubricante similar para<br />

presiones extremas una<br />

vez al año en<br />

25= la abertura de la caja de<br />

cambios.<br />

Motor de combustión<br />

interna<br />

Tenga en cuenta las indicaciones<br />

de uso y mantenimiento<br />

contenidas en el<br />

Manual de Instrucciones del<br />

motor que se adjunta.<br />

Para garantizar una larga vida<br />

útil del motor, es especialmente<br />

importante que el nivel<br />

de aceite sea correcto y que<br />

se cambien periódicamente<br />

los filtros de aceite y de aire.<br />

Las aletas de refrigeración<br />

deben estar siempre limpias<br />

para asegurar una refrigeración<br />

suficiente del motor.<br />

Almacenamiento<br />

El lugar de almacenamiento<br />

debe ser seco y sin polvo.<br />

Además, el equipo debe estar<br />

fuera del alcance de los<br />

niños.<br />

Las posibles averías de la<br />

máquina deben repararse<br />

siempre antes de almacenarla,<br />

para que se encuentre en<br />

todo momento en condiciones<br />

de funcionamiento seguras.<br />

Vacíe el depósito de<br />

combustible y el carburador<br />

(p.ej. haciendo funcionar la<br />

máquina hasta que se quede<br />

sin gasolina).<br />

Puesta fuera de servicio<br />

(parada invernal)<br />

Si la máquina va a estar<br />

parada mucho tiempo, tenga<br />

en cuenta los puntos<br />

siguientes:<br />

- Limpie cuidadosamente<br />

todas las piezas externas<br />

del motor y del equipo,<br />

especialmente las aletas<br />

de refrigeración.<br />

- Aplique aceite o grasa a<br />

todas las piezas móviles.<br />

- Vacíe el depósito de<br />

combustible y el carburador<br />

(p.ej. haciendo funcionar<br />

la máquina hasta que<br />

se quede sin gasolina).<br />

- Desenrosque la bujía e<br />

introduzca en el motor<br />

unos 3 cm 3 de aceite de<br />

motor a través de la<br />

abertura de la bujía.<br />

ATENCIÓN<br />

Para evitar riesgos de<br />

inflamación, mantener la<br />

pipa de la bujía alejada del<br />

orificio de la misma.<br />

Gire algunas vueltas el motor<br />

sin bujía (tire varias veces del<br />

cable de arranque).<br />

10 0478 402 9902 D - ES

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