una visión sindical del sector de los ascensores - Federación de ...

o Temas de interés: la disparidad entre los procedimientos de evaluación de la conformidad que siguen los
distintos países, o en la actividad de los organismos notificados, y, por último, los puntos débiles de la vigilancia
del mercado de los ascensores.
En principio, el instalador del ascensor decide qué procedimiento aplicará para la evaluar la conformidad
de los ascensores, con independencia de su ubicación. No obstante, las actitudes culturales tradicionales
suelen prevalecer: la inspección final corre a cargo de TÜV en Alemania/Austria; por lo general, dicha
inspección final aplica módulos de aseguramiento de la calidad en Reino Unido, etc. Otros países combinan
ambos enfoques en función del tipo de ascensor (tipo de volumen o unidades independientes). También
existe cierto grado de competencia comercial entre los organismos notificados. El NB-L ha definido procedimientos
paso a paso para un examen final de referencia, pero no los suelen seguir. El coste del procedimiento
de evaluación de la conformidad (PEC) es un parámetro fundamental para los fabricantes.
o
El Nuevo Marco Legislativo resuelve este problema de forma indirecta:
¢ Las nuevas normas actualizadas y armonizadas para la designación y coordinación de los organismos
notificados reducirán o incluso harán desaparecer las disparidades en lo que respecta a su cualificación
y funcionamiento.
¢ Mediante la intensificación del papel y responsabilidad de los Estados miembros en el control de
los organismos notificados y la vigilancia del mercado.
o Directivas y normas: ¿cómo pueden reflejar la opinión de los trabajadores? Evaluación del riesgo del trabajo
de mantenimiento y la vanguardia tecnológica. Recopilación de datos entre las grandes empresas.
Incidentes y accidentes con factores ocasionales, cuando estén disponibles. Este análisis debería aplicarse
a los ascensores NUEVOS y EXISTENTES.
o
Consideraciones
¢ Ascensores nuevos: en el caso de las normas, véanse los párrafos anteriores. En el caso de las
directivas, se necesita una presencia activa en los foros de decisión de las directivas correspondientes:
directivas sociales, la Directiva de Ascensores, la Directiva de Máquinas y otras. Esta presencia ya existe,
pero la disponibilidad de tiempo para una interacción constructiva podría plantear un problema.
¢ Ascensores existentes: aplicación de las normas nacionales. Los sindicatos deben presionar para
que el análisis del riesgo se aplique sistemáticamente en todos los lugares de trabajo (algunos Estados
miembros ya han adoptado esta medida). Debe respaldarse la aplicación de normativas nacionales
basadas en la vanguardia tecnológica acordadas para nuevos equipos (por ej., basadas en EN 81-80). A
este respecto, el principal freno lo constituyen las asociaciones de propietarios de edificios, a quienes preocupa
el coste de la modernización y no afecta directamente la seguridad de los trabajadores.
o Peligros para las personas fuera de la cabina (Art. 2.2, Anexo I de la Directiva 95/16/CE de Ascensores):
¿cómo cumplen este requisito los distintos Estados miembros? ¿Se encuentra disponible la valoración? La