Manipulador Paralelo de motores asÃncronos - IngenierÃa Mecánica ...
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Jokin Aginaga García<br />
Proyecto Ingeniería Industrial<br />
Universidad Pública <strong>de</strong> Navarra<br />
Nafarroako Unibertsitate Publikoa<br />
Para obtener las aceleraciones es preciso tener los datos <strong>de</strong> las aceleraciones angulares <strong>de</strong><br />
cada manivela, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> su velocidad angular y su ángulo.<br />
1.3.4. Estudio dinámico y estático <strong>de</strong>l manipulador paralelo<br />
El cálculo dinámico da solución a las fuerzas y reacciones que se producen en el<br />
mecanismo. Para este problema hay tres situaciones posibles: estática, dinámica directa y<br />
dinámica inversa.<br />
En el problema estático se <strong>de</strong>termina la carga que contrarresta a unas acciones<br />
dadas para que el mecanismo permanezca en equilibrio. Un ejemplo práctico <strong>de</strong> este caso<br />
se da cuando el manipulador ha situado la pieza en una posición <strong>de</strong>seada, con el fin <strong>de</strong> que<br />
un operario o una máquina realicen operaciones sobre ella (taladrar, soldar, perforar,...)<br />
El problema dinámico directo calcula qué cinemática se le produce al mecanismo<br />
bajo la acción <strong>de</strong> unas cargas dadas, y pue<strong>de</strong> realizar una simulación <strong>de</strong>l movimiento <strong>de</strong>l<br />
mecanismo.<br />
El problema dinámico inverso <strong>de</strong>termina la carga que es necesaria aplicar al<br />
mecanismo para que se produzca en él una cinemática <strong>de</strong>seada. Un caso real <strong>de</strong> cálculo<br />
dinámico inverso se produce al querer pasar <strong>de</strong> una posición a otra <strong>de</strong> la plataforma móvil<br />
en un tiempo y con una aceleración <strong>de</strong>terminadas. El tiempo, las aceleraciones y las<br />
posiciones inicial y final proporcionan los datos cinemáticos. Con estos datos cinemáticos<br />
se calculan los pares que <strong>de</strong>ben ejercer los <strong>motores</strong> para que se dé el estado cinemático<br />
planteado.<br />
1.3.5. Estudio <strong>de</strong> las configuraciones singulares estacionarias<br />
Las configuraciones estacionarias tienen la particularidad <strong>de</strong> que cuando se llega a<br />
ellas el mecanismo sufre un cambio en el número <strong>de</strong> grados <strong>de</strong> libertad que posee.<br />
Por tanto las configuraciones estacionarias constituyen las posiciones que limitan el<br />
movimiento <strong>de</strong>l manipulador. Como se pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>ducir, es <strong>de</strong> vital importancia conocer cada<br />
una <strong>de</strong> las configuraciones estacionarias o <strong>de</strong> volquete con el fin <strong>de</strong> trazar una ruta que<br />
permita pasar <strong>de</strong> una posición a otra <strong>de</strong>terminada <strong>de</strong>l manipulador para permitir que el<br />
manipulador se sitúe en cualquier posición que cumpla sus ecuaciones <strong>de</strong> restricción<br />
cinemáticas. Es conveniente que cada uno <strong>de</strong> los seis <strong>motores</strong> que están acoplados a sus<br />
Memoria <strong>Manipulador</strong> <strong>Paralelo</strong> <strong>de</strong> <strong>motores</strong> asíncronos Pag 12