Revista Pesca Agosto 2014

de concentración de la exportación
es mucho mayor: de un total de
109 empresas las primeras 10 firmas
concentraron el 54,1% del total
exportado.
En la actividad pesquera, como en
otras ramas de la industria y la
economía de nuestro país, la extranjerización
es un fenómeno en
crecimiento. Con sólo decir, que de
las primeras 5 firmas exportadoras
sólo una es de capitales
“argentinos” y el resto son todas de
capitales españoles, estamos graficando
claramente este problema.
Las supuestas expropiaciones de
empresas españolas realizadas en
el sur, como fue el caso de la empresa
Vieira SA en Puerto Deseado,
fueron medidas decorativas que, en
muchos casos, solo apuntaron a
salvar a las mismas empresas de
sus deudas.
Con respecto a las extranjerización
y saqueo de nuestros recursos pesqueros
debemos destacar la decisión
del Kirchnerismo de permitir el
ingreso de 10 buques poteros chinos
al caladero argentino en el año
2013, lo que significa en pocas palabras,
la vuelta al charteo de buques
extranjeros, aplicada durante
la década del 90 por Menen-Cavallo
-Solá, cuya vigencia se mantuvo sin
solución de continuidad desde 1993
hasta el 2001, como demuestran
claramente las estadísticas. Existen
versiones sobre el posible ingreso
de numerosos buques factorías a
nuestro caladero.
Efectos de la crisis internacional
La crisis internacional está golpeando
con fuerza al sector y deja en
evidencia lo frágil de este modelo
exportador, totalmente dependiente
de los vaivenes internacionales.
A la crisis de los principales mercados
de nuestros productos (España
- Brasil), hay que agregarle el crecimiento
exponencial de especies
asiáticas de carne blanca como el
Pangasius que, producto de los bajos
costos de producción (bajo costo
de la mano de obra y no utilización
de gas oil) ofrecidos por la
acuicultura, van desplazando a la
merluza del mercado exterior. Sumado
a este cuadro externo, el aumento
del gasoil a causa de la crisis
energética y de otros insumos
producto de la inflación, nos brindan
un contexto de estancamiento
y recesión. Desde el 2008 los precios
internacionales de la merluza
siguen estancados o en descenso,
solo tuvieron una leve recuperación
en los años 2010, 2011, pero luego
siguieron bajando. La carga del valor
del gas-oil en la estructura de
costos es cada vez mayor, llegando
al 60-65% de cada viaje. Esto sucede
en primer lugar por la política
del Gobierno en relación al permanente
aumento de los combustibles
y, en segundo lugar, por la cada
vez mayor distancia que deben recorrer
los buques pesqueros para
completar sus bodegas. Esto obligado
por la creciente depredación
del recurso permitida desde la dictadura
videlista hasta acá, particularmente
a partir de la irrupción
masiva de Factorías y Congeladores.
¿Esto quiere decir que los grandes
empresarios dejaron de ganar? Aun
perjudicados por esta situación de
ninguna manera dejaron de ganar.
Los grandes empresarios descargan
la crisis sobre los trabajadores con
despidos, suspensiones, quita de
plus por productividad, salarios de
hambre, superexplotación, precariedad
laboral, etc. Siguen haciendo
fortunas sobre la base de profundizar,
también, la evasión fiscal, la
especulación y el fraude laboral
(cooperativas truchas). Al mismo
tiempo, reciben ayuda económica
del Estado (Repros, reintegros,
créditos).
Se han perdido miles de empleos,
sólo en el año 2012 las cifras rondan
entre 2.000 y 2.500 despidos
en las plantas procesadoras de pescado.
Las changas se hicieron escasas
y el trabajo en negro recrudeció
enormemente. El estancamiento
y la recesión afectan al conjunto
del complejo portuario/fabril. La
estiba y la industria naval reciben el
impacto directamente. También se
ven afectados otros gremios de
servicios y transportes que actúan
en torno a la industria. Ni hablar de
los marineros-pescadores que ven
reducidos al máximo la cantidad de
viajes que realizan en el año. El
gobierno y los empresarios lograron
establecer incrementos salariales
por debajo de la inflación lo que
significó una reducción muy fuerte
del poder adquisitivo de los trabajadores
del sector.
Al agudizarse la crisis los empresarios
pesqueros pidieron ayuda estatal
(baja de retenciones, gas oíl
mayorista, créditos, etc.) y devaluación
brusca del peso. El gobierno
les brindó una ayuda limitada
(Repros, subsidios, reintegros) y les
propuso una devaluación graduada.
En ningún momento deslizó un
cambio de modelo. A los que el gobierno
sí les pidió paciencia es a los
trabajadores, que deben sostener
la rentabilidad de las empresas
aceptando pautas salariales a la
baja, despidos, suspensiones, precarización
laboral extrema y falta
de trabajo.
La devaluación realizada por el gobierno,
en lo que va del 2013 y
2014, fue del 64%. Sin embargo,
dándonos razón a los sectores que
nos oponíamos a esta medida como
salida a la crisis, la situación de
la actividad continuó estancada, en
lo que va del año los volúmenes y
montos en dólares por exportación
registraron leves mejoras o mejor
dicho estancamiento. Para los trabajadores
significó una fuerte reducción
del salario con el incremento
de la inflación y los techos salariales
De la crisis no se sale con las mismas
recetas que nos llevaron a la
situación en la que estamos. La
devaluación beneficia solo a los exportadores
y golpea a los trabaja-
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