Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo - ICAO
Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo - ICAO
Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo - ICAO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Parte II - Explotadores <strong>de</strong> servicios aéreos<br />
Manual <strong>de</strong>l inspector <strong>de</strong> operaciones SRVSOP<br />
Volumen II – Administración técnica <strong>de</strong> los explotadores <strong>de</strong> servicios aéreos<br />
Capítulo 3 – <strong>Programas</strong> <strong>de</strong> instrucción y calificación <strong>de</strong> <strong>tripulantes</strong> <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong><br />
2. Segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias<br />
2.1 LAR 121.- Todos los explotadores LAR 121 <strong>de</strong>ben <strong>de</strong>sarrollar y obtener la aprobación<br />
<strong>de</strong>l segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias para la categoría inicial nuevo empleado. Los<br />
explotadores LAR 121 que utilizan aeronaves <strong>de</strong>l Grupo I (hélices) y Grupo II (turborreactores) <strong>de</strong>ben<br />
<strong>de</strong>sarrollar un segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias para los <strong>tripulantes</strong> <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> que<br />
requieren por primera vez instrucción inicial en equipo nuevo en una aeronave <strong>de</strong> un grupo diferente.<br />
Los explotadores LAR 121 pue<strong>de</strong>n elegir (o los POI pue<strong>de</strong>n requerir <strong>de</strong> ellos) <strong>de</strong>sarrollar un<br />
segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias separado para los <strong>tripulantes</strong> <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> requeridos a<br />
recibir instrucción inicial en equipo nuevo en una aeronave <strong>de</strong>l mismo grupo. En este caso, la<br />
<strong>de</strong>cisión para <strong>de</strong>sarrollar un segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias separado <strong>de</strong>bería<br />
estar basada en la complejidad <strong>de</strong> la operación, en las diferencias <strong>de</strong> los regímenes <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> y <strong>de</strong><br />
los equipos <strong>de</strong> emergencia y en los procedimientos asociados con las aeronaves involucradas.<br />
2.2 LAR 135.- (TBD)<br />
2.2 Instrucción <strong>de</strong> transición y <strong>de</strong> promoción – LAR 121 y 135.- No existen requerimientos<br />
para un segmento general <strong>de</strong> emergencias separado para las categorías <strong>de</strong> instrucción <strong>de</strong> transición<br />
y <strong>de</strong> promoción. Para estas categorías <strong>de</strong> instrucción, los <strong>tripulantes</strong> <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> <strong>de</strong>ben haber recibido<br />
previamente el adiestramiento general <strong>de</strong> emergencias durante la instrucción inicial para nuevo<br />
empleado o durante la instrucción inicial en equipo nuevo. El adiestramiento <strong>de</strong> emergencias<br />
“específico <strong>de</strong> la aeronave” <strong>de</strong>be estar incluido en los segmentos <strong>de</strong> instrucción en tierra y <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong><br />
<strong>de</strong> la aeronave para las categorías <strong>de</strong> transición o promoción.<br />
2.3 Instrucción periódica – LAR 121 y 135.- Los explotadores LAR 121 y 135 <strong>de</strong>ben<br />
<strong>de</strong>sarrollar y obtener aprobación <strong>de</strong>l segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias por separado<br />
para la categoría <strong>de</strong> instrucción periódica. Sería apropiado tener dos segmentos <strong>de</strong> instrucción<br />
general <strong>de</strong> emergencias, uno que refleje un ciclo <strong>de</strong> doce meses sobre la instrucción en situaciones<br />
<strong>de</strong> emergencias y otro que refleje un ciclo <strong>de</strong> veinticuatro meses sobre la instrucción en prácticas <strong>de</strong><br />
emergencias. Es aceptable, sin embargo, incorporar la instrucción en prácticas <strong>de</strong> emergencia <strong>de</strong>ntro<br />
<strong>de</strong> un solo segmento, siempre que, claramente se establezca que las tripulaciones <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> recibirán<br />
instrucción en prácticas <strong>de</strong> emergencia al menos una vez cada veinticuatro meses.<br />
2.4 Instrucción <strong>de</strong> recalificación – LAR 121 y 135.- Si un segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong><br />
emergencias es requerido para la categoría <strong>de</strong> instrucción <strong>de</strong> recalificación, <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong>l propósito<br />
<strong>de</strong> la instrucción <strong>de</strong> recalificación. En general, si el propósito <strong>de</strong> la instrucción <strong>de</strong> recalificación es<br />
para recalificar a los miembros <strong>de</strong> la tripulación <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> que no se encuentran vigentes por más <strong>de</strong><br />
un año, un segmento <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias <strong>de</strong> recalificación <strong>de</strong>bería ser requerido.<br />
3. Entrenamiento general <strong>de</strong> emergencias periódico<br />
3.1 Los explotadores LAR 121 y 135 son requeridos a conducir instrucción general <strong>de</strong><br />
emergencias periódica. Este segmento <strong>de</strong>l currículo es diferente <strong>de</strong>l segmento <strong>de</strong> instrucción<br />
periódica en tierra <strong>de</strong> la aeronave. La instrucción general <strong>de</strong> emergencias periódica consiste <strong>de</strong><br />
módulos <strong>de</strong> instrucción en “situaciones <strong>de</strong> emergencias” y en “prácticas <strong>de</strong> emergencias”.<br />
3.1.1 La instrucción general <strong>de</strong> emergencias periódica para los explotadores LAR 121 y 135<br />
consiste <strong>de</strong> todos los ítems contenidos en la LAR 121.1600 y LAR 135.1135. Esta instrucción <strong>de</strong>be<br />
ser conducida cada doce meses, normalmente al mismo tiempo que es conducida la instrucción<br />
periódica en tierra <strong>de</strong> la aeronave.<br />
3.1.2 Los módulos <strong>de</strong> instrucción en situaciones <strong>de</strong> emergencias, que son parte <strong>de</strong>l segmento<br />
<strong>de</strong>l currículo <strong>de</strong> instrucción general <strong>de</strong> emergencias periódica, <strong>de</strong>ben incluir por lo menos lo<br />
siguiente:<br />
Primera edición PII-VII-C3-16 01/01/2013