Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo - ICAO

Parte II - Explotadores de servicios aéreos
Manual del Inspector de Operaciones SRVSOP
Volumen II – Administración técnica de los explotadores de servicios aéreos
Capítulo 3 – Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo
Figura 3-18 – Horas de instrucción de vuelo – Requerimientos del sistema
Dos pilotos: Dispositivo de instrucción de vuelo (FTD) y/o simuladores de vuelo
Categoría
transporte y
commuter
Familia de
Aeronave
LAR 121
Grupo I
(alternativos)
LAR 121
Grupo I
(turbohélices)
LAR 121
Grupo II
(turborreactores)
Inicial
nuevo
empleado
PIC – 24
SIC – 24
FM – 24
PIC – 24
SIC – 24
FM – 24
PIC – 32
SIC – 32
FM – 32
Categorías de Instrucción
Inicial Transición Promoción Periódica
equipo
nuevo
PIC – 24 PIC – 20 SIC a PIC-12 PIC – 8
SIC – 24 SIC – 20 FM a SIC-20 SIC – 8
FM – 24 FM – 20
FM – 8
PIC – 24
SIC – 24
FM – 24
PIC – 32
SIC – 32
FM – 32
PIC – 20
SIC – 20
FM – 20
PIC – 24
SIC – 24
FM – 24
SIC a PIC-12
FM a SIC-20
SIC a PIC-12
FM a SIC-28
PIC – 8
SIC – 8
FM – 8
PIC – 8
SIC – 8
FM – 8
Nota 1.- La instrucción y la calificación de vuelo para las categorías inicial nuevo empleado e inicial en equipo nuevo estará
constituida de la siguiente manera:
a) Períodos de instrucción en FTD y/o simulador de vuelo y/ o en aeronave de acuerdo con las horas de instrucción
requeridas (ejemplo 32 horas requeridas = 8 períodos).
b) Un período de prueba de pericia de cuatro horas (para el otorgamiento de una licencia o habilitación).
c) Dos períodos de instrucción de vuelo orientada a las líneas aéreas (LOFT) de cuatro horas cada uno para las
aeronaves de categoría transporte y commuter del LAR 121.
d) Períodos de instrucción en avión vacío cuando sea requerido (simuladores Niveles A, B y C).
e) Un período de prueba de pericia en avión vacío cuando sea requerido (simuladores Niveles A, B y C )(para el
otorgamiento de una licencia o habilitación).
f) Horas de experiencia operacional de acuerdo a los requisitos reglamentarios establecidos en el LAR 121.
g) Verificación en línea.
h) Tiempo de vuelo de operación en línea: 100 horas.
Figura 3-19 – Horas de instrucción de vuelo – Requerimientos del sistema
Un solo tripulante: FTD y/o simuladores de vuelo o cuando toda la instrucción es conducida
en aeronave
Categoría
transporte
y
commuter
Familia de
Aeronave
LAR 121
Grupo I
(alternativos)
LAR 121
Grupo I
(turbohélices)
LAR 121
Grupo II
(turborreactores)
Inicial
nuevo
empleado
PIC – 16
SIC – 16
FM – 12
PIC – 16
SIC – 16
FM – 12
PIC – 20
SIC – 20
FM – 16
Categoría de Instrucción
Inicial Transición Promoción Periódica
equipo
nuevo
PIC – 16 PIC – 12 SIC a PIC-8 PIC – 4
SIC – 16 SIC – 12 FM a SIC-16 SIC – 4
FM – 12 FM – 12
FM – 4
PIC – 16
SIC – 16
FM – 12
PIC – 20
SIC – 20
FM – 16
PIC – 12
SIC – 12
FM – 12
PIC – 16
SIC – 16
FM – 12
SIC a PIC-8
FM a SIC-16
SIC a PIC-8
FM a SIC-16
PIC – 4
SIC – 4
FM – 4
PIC – 4
SIC – 4
FM – 4
Nota 1.- Las horas mostradas en esta tabla son horas de instrucción de vuelo por tripulante ya sea PIC, SIC o FM.
Primera edición PII-VII-C3-48 01/01/2013