Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo - ICAO

Parte II - Explotadores de servicios aéreos
Manual del Inspector de Operaciones SRVSOP
Volumen II – Administración técnica de los explotadores de servicios aéreos
Capítulo 3 – Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo
5. Horas de instrucción
5.1 El número de horas de instrucción debe estar especificado en todos los bosquejos de los
segmentos de instrucción en tierra. Los POI basados en la experiencia con el explotador, las
experiencias anteriores con otros explotadores, así como también en sus propias experiencias de
instrucción, deben utilizar criterios razonables cuando determinan si la instrucción puede ser
adecuadamente realizada dentro de las horas de instrucción especificadas en el segmento del
currículo. Los POI además deben estudiar completamente las propuestas del explotador. Ciertos
métodos de instrucción, tales como instrucción basada en computadora, permiten a los tripulantes de
vuelo progresar a través de la instrucción a un régimen que depende de cada habilidad del tripulante
en particular para asimilar el conocimiento o habilidades requeridas. Para estos tipos de métodos de
instrucción, las horas de instrucción especificadas deberían ser indicadores del tiempo en que un
tripulante promedio progresa a través de la instrucción.
5.2 La tabla de la Figura 3-11 – Horas de instrucción en tierra para tripulantes de vuelo –
Explotadores LAR 121 y 135 (TBD) proporciona una guía para determinar las horas de instrucción
requeridas por la AAC para los segmentos de instrucción en tierra. Esta tabla incorpora los
requisitos reglamentarios de las LAR 121.1610 y 121.1645 para las categorías de instrucción: inicial
para nuevo empleado; inicial en equipo nuevo y periódica de los explotadores LAR 121. La tabla
también incorpora las horas mínimas de instrucción establecidas para cada categoría de instrucción,
estas horas se encuentran en paréntesis y constituyen los umbrales mínimos que un POI puede
aprobar.
Figura 3-11 – Horas de instrucción en tierra para tripulantes de vuelo – Explotadores LAR 121
y 135 (TBD)
CATEGORIAS DE INSTRUCCION
Categoría
transporte
y
commuter
Familia de
Aeronaves
Parte 1
Grupo I
(alternativos)
Parte 1
Grupo I
(turbohélices)
Parte 1
Grupo II
(turborreactores)
Inicial
nuevo
empleado
Inicial
equipo
nuevo
Transición
Promoción Periódica
64 (48) 64 (48) 56 (40) (16) 16 (10)
80 (56) 80 (56) 64 (48) (16) 20 (15)
120 (64) 120 (64) 80 (64) (24) 25 (20)
5.3 En el evento que un JEC o POI determine que los segmentos de un currículo necesitan
una aprobación inicial con menos horas que las establecidas en los umbrales mínimos requeridos, el
JEC o POI informará por escrito al jefe del organismo de certificación e inspección de la AAC las
razones para aprobar las reducciones de las horas programadas de instrucción.
5.4 De acuerdo con la LAR 121.1540 (d) un POI está autorizado a aprobar reducciones a los
requisitos de horas programadas de las categorías de instrucción inicial para nuevo empleado, inicial
en equipo nuevo y periódica del LAR 121. Cuando un POI va a aprobar reducciones a las horas
programadas del LAR 121, debe determinar previamente que las ayudas de instrucción, dispositivos
y métodos y procedimientos utilizados por el explotador incrementarán la calidad y la efectividad de
la instrucción. La carta que transmite la aprobación inicial o final de estos segmentos de instrucción,
debe contener una declaración con los fundamentos para reducir las horas programadas de la LAR
121.
Primera edición PII-VII-C3-30 01/01/2013