Programas de instrucción y calificación de tripulantes de vuelo - ICAO
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Parte II - Explotadores <strong>de</strong> servicios aéreos<br />
Manual <strong>de</strong>l inspector <strong>de</strong> operaciones SRVSOP<br />
Volumen II – Administración técnica <strong>de</strong> los explotadores <strong>de</strong> servicios aéreos<br />
Capítulo 3 – <strong>Programas</strong> <strong>de</strong> instrucción y calificación <strong>de</strong> <strong>tripulantes</strong> <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong><br />
a) bases reglamentarias <strong>de</strong>l LAR 121 o 135;<br />
b) <strong>de</strong>finiciones, <strong>de</strong>scripción y organización <strong>de</strong> las OpSpecs;<br />
c) limitaciones y autorizaciones <strong>de</strong> las OpSpecs;<br />
d) <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l AOC; y<br />
e) <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong>l organismo <strong>de</strong> certificación e inspección responsable <strong>de</strong>l explotador y<br />
responsabilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los POIs <strong>de</strong>signados por la AAC.<br />
9. Contenido <strong>de</strong> los módulos <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> instrucción: específica <strong>de</strong>l personal aeronáutico<br />
9.1 Los módulos <strong>de</strong> instrucción “específicos <strong>de</strong>l personal aeronáutico” <strong>de</strong>l segmento <strong>de</strong><br />
adoctrinamiento básico proveen adiestramiento para garantizar que un tripulante estará apto para<br />
seguir con los segmentos <strong>de</strong> instrucción en tierra y <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong>. Estos módulos contienen las partes<br />
apropiadas <strong>de</strong>l OM <strong>de</strong>l explotador, las prácticas estándares <strong>de</strong>l personal aeronáutico y los<br />
procedimientos <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> contenidos en otros documentos, tales como en el “Manual <strong>de</strong> información<br />
<strong>de</strong>l personal aeronáutico” (AIM). El énfasis a ser dado en la instrucción “específica <strong>de</strong>l personal<br />
aeronáutico” no correspon<strong>de</strong> a la instrucción específica <strong>de</strong> la aeronave, ésta <strong>de</strong>bería únicamente<br />
estar relacionada al tipo <strong>de</strong> operación <strong>de</strong>l explotador y con la clase performance <strong>de</strong> las aeronaves<br />
utilizadas por el explotador. El objetivo <strong>de</strong> la instrucción “específica <strong>de</strong>l personal aeronáutico” es<br />
garantizar que el tripulante haya adquirido el conocimiento básico necesario para las operaciones<br />
LAR 121 o 135 (como sea aplicable). Ejemplos <strong>de</strong> los módulos <strong>de</strong> instrucción recomendados para el<br />
área “específica <strong>de</strong>l personal aeronáutico” son:<br />
9.1.1 Control <strong>de</strong> <strong>vuelo</strong> <strong>de</strong> la compañía:<br />
a) sistemas <strong>de</strong> <strong>de</strong>spacho, iniciación, continuación, <strong>de</strong>sviación y terminación <strong>de</strong> los <strong>vuelo</strong>s, y<br />
procedimientos relacionados (como sean aplicables);<br />
b) organización, <strong>de</strong>beres y responsabilida<strong>de</strong>s;<br />
c) información meteorológica y NOTAMs; y<br />
d) comunicaciones <strong>de</strong> la compañía.<br />
9.1.2 Masa y centrado:<br />
a) <strong>de</strong>finiciones (tales como masa vacía sin combustible, momentos y pulgadas <strong>de</strong> referencia);<br />
b) procedimientos generales <strong>de</strong> carga y cálculos <strong>de</strong>l centro <strong>de</strong> gravedad (CG);<br />
c) efectos <strong>de</strong>l combustible consumido en <strong>vuelo</strong> y <strong>de</strong>l movimiento <strong>de</strong> la carga durante el <strong>vuelo</strong>; y<br />
d) formatos <strong>de</strong> masa y centrado, manifiestos <strong>de</strong> carga, <strong>de</strong>rrames <strong>de</strong> combustible y otros<br />
documentos aplicables.<br />
9.1.3 Performance <strong>de</strong> la aeronave y análisis <strong>de</strong> aeródromos:<br />
a) <strong>de</strong>finiciones (tales como campo balanceado, VMC, planos <strong>de</strong> obstrucción y autonomía<br />
máxima);<br />
b) efectos <strong>de</strong> la temperatura y <strong>de</strong> la altitud <strong>de</strong> presión;<br />
Primera edición PII-VII-C3-8 01/01/2013