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Octubre - Shoa

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Cap. XI<br />

INSTRUCCIONES Y DIRECCIONES ÁREA ORIENTAL<br />

(3004) XI-11-9<br />

por la boca oriental del Estrecho de Magallanes,<br />

es la que pasa por sobre el banco Sarmiento, la<br />

que puede seguirse con toda seguridad desde<br />

la media marea. En este caso, si bien hay que<br />

dar un amplio resguardo al cabo Vírgenes para<br />

evitar la roca Virgen y los bajos vecinos; este<br />

resguardo no debe ser mayor de 2,5 millas por<br />

el peligro que representa la roca Nassau, salvo<br />

que se desee pasar por el E de esta última<br />

también.<br />

Procediendo del E, o con una nave de mucho<br />

calado, es del todo más apropiado y seguro rodear<br />

el peligro que representa el banco Sarmiento, yendo<br />

más al S aún ciñéndose a las indicaciones que<br />

se dan luego, pues una nave como esa no podría<br />

cruzar el citado banco.<br />

Hay sobrada razón para ser prudentes en la<br />

navegación de esta zona, dando siempre un buen<br />

resguardo al cabo Vírgenes y a las rocas y bancos<br />

vecinos, resguardo que debe ir al E y hasta 5 millas<br />

de la roca Nassau.<br />

Naves con calado superior a 13,2 metros.-<br />

Proviniendo desde el N o del E, siempre navegar<br />

para rodear con seguridad por el E y el S los bajos<br />

fondos del banco Sarmiento. Además, afuera de<br />

la boca oriental y al SW del banco Sarmiento se<br />

han instalado varias plataformas petroleras argentinas;<br />

todas las cuales quedan al N de la derrota<br />

de acceso a la boca oriental, pasando por el S del<br />

citado banco.<br />

Una vez claro al S del extremo SE del banco<br />

Sarmiento —al S del paralelo 52° 40’ S—, dar<br />

rumbo al 300° para pasar al NE y a 9,1 millas del<br />

cabo Espíritu Santo. Así, todas las plataformas<br />

petroleras argentinas ubicadas al SW del banco<br />

Sarmiento, quedarán al N de la derrota de acceso<br />

a la boca oriental.<br />

Desde la punta Dungeness a la Primera Angostura.-<br />

Carta Nº 11600.<br />

Naves con calado entre 13,2 y 21,34 metros.- Ingresando<br />

a la boca oriental del Estrecho de Magallanes<br />

navegando al rumbo 300° para pasar al NE<br />

y a 9,1 millas del cabo Espíritu Santo, al llegar a la<br />

alineación de los faros Punta Dungeness y Cabo<br />

Espíritu Santo, cambiar el rumbo a babor hasta el<br />

295° para pasar al NE y a 5,8 millas de la punta<br />

10<br />

20<br />

30<br />

40<br />

Catalina. De esta manera, se navegará entre los<br />

grupos de plataformas petroleras ubicados al N y<br />

al S de la boca oriental.<br />

Avanzando al mismo rumbo y pasadas las plataformas<br />

petroleras antes referidas, aparecerá por<br />

la proa la línea de plataformas desplegada hacia<br />

el S de la bahía Posesión. Por la amura de estribor<br />

se avistará la baliza luminosa de estribor Plataforma<br />

PO-2; y por la amura de babor se divisará,<br />

a su vez, la baliza luminosa de babor Plataforma<br />

SPN-2. Enseguida, se arribará a un punto situado<br />

al 185° y a 5,3 millas de la baliza luminosa Cabo<br />

Posesión, en cuya inmediación normalmente se<br />

transfieren los Prácticos de Canales. Cuando las<br />

condiciones de mar y viento en el área no son las<br />

apropiadas para una segura transferencia de los<br />

Prácticos, ésta se lleva a cabo frente a la punta<br />

Delgada.<br />

Desde el punto antes definido, cambiar el rumbo<br />

a babor hasta el 285° para cruzar la citada línea<br />

de plataformas navegando a medio freo entre<br />

las denominadas PE-1 y PE-2 —ambas provistas<br />

de respondedores de radar (Racon) para facilitar<br />

su identificación— y continuar navegando a ese<br />

rumbo.<br />

Poco más adelante, cuando el Racon de la<br />

baliza luminosa Cerro Dirección demora al 270°,<br />

caer a babor hasta el rumbo 270° y en dirección<br />

a la referida baliza. Así, se irá seguro del banco<br />

Narrow por estribor y también del veril N de las<br />

bajas profundidades destacadas al N del banco<br />

Orange, por babor. Por la amura de estribor se<br />

verá la baliza luminosa Banco Narrow; por la de<br />

babor se distinguirá la baliza luminosa Banco<br />

Orange y, más lejos y sobre la costa N del acceso<br />

a la Primera Angostura, se divisarán las instalaciones<br />

de la Capitanía de Puerto junto al faro<br />

Punta Delgada.<br />

Cuando abra la Primera Angostura y la costa<br />

enfrente de la baliza luminosa Cerro Dirección disminuya<br />

su distancia a 6,3 millas, cambiar el rumbo<br />

a babor al 228° para pasar al NW y a 1,55 millas<br />

de la baliza luminosa de babor Banco Orange y<br />

luego al SE y a 1,3 millas de la baliza luminosa<br />

de estribor Banco Dirección. Así, se dará seguro<br />

resguardo al banco Dirección por estribor y al veril<br />

NW del banco Orange y aguas someras que despide<br />

la costa S de la angostura entre las puntas<br />

Guillermos y Anegada, por babor.<br />

Cartas: 11000 - 11500 - 11600<br />

Original, octubre 2012.

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