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Revista T21 Septiembre 2013.pdf

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Nortes<br />

ATP consolida<br />

operación en Altamira<br />

Altamira Terminal Portuaria (ATP) cierra el primer<br />

semestre con una operación de 160 mil TEUs<br />

(contenedores de 20 pies), cifra ligeramente<br />

superior a la registrada en el mismo periodo del<br />

año anterior, por lo que busca cerrar el actual<br />

con un volumen similar a lo operado en 2012.<br />

Adonay Navarro Saat, director general de<br />

ATP, dio a conocer que este comportamiento es<br />

consecuencia de que a partir de agosto los volúmenes<br />

de carga incrementaron ligeramente.<br />

“En el primer semestre vamos tablas.<br />

Los volúmenes de carga son similares al del<br />

año pasado, se ha compuesto un poco. En el<br />

primer semestre llegamos a 160 mil TEUs,<br />

entre llenos y vacíos”, explica.<br />

En entrevista con <strong>T21</strong>, el directivo informa<br />

que en cuanto a importación el componente más<br />

fuerte en la terminal es el de autopartes de marcas<br />

como Nissan-Renault, Ford, GM y Chrysler.<br />

“Nuestros planes de negocio a corto y<br />

mediano plazo dependen mucho de nuestros<br />

clientes, vamos a seguir estables. No hay grandes<br />

proyectos en la mesa de las plantas industriales,<br />

por lo que este año vamos a terminar con<br />

un movimiento similar al de 2012, es decir, alrededor<br />

de unos 320 mil TEUs operados”, destaca.<br />

Navarro Saat dice que con la adecuación<br />

en algunas zonas mejoran el servicio en sus<br />

patios, aunque reconoce que tienen pendiente el<br />

crecer una posición más de atraque, aunque esto<br />

depende de la promulgación del Reglamento de<br />

Navegación y Comercio Marítimos.<br />

“En las terminales que tuvieran una concesión<br />

de 1995 y 1996 tenemos la alternativa<br />

de crecer una posición más de atraque y los<br />

patios correspondientes para soportar esa<br />

extensión, pero esto depende del Reglamento de<br />

Navegación”, puntualiza. Por Hugo Hernández.

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