Revista T21 Septiembre 2013.pdf
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Nortes<br />
ATP consolida<br />
operación en Altamira<br />
Altamira Terminal Portuaria (ATP) cierra el primer<br />
semestre con una operación de 160 mil TEUs<br />
(contenedores de 20 pies), cifra ligeramente<br />
superior a la registrada en el mismo periodo del<br />
año anterior, por lo que busca cerrar el actual<br />
con un volumen similar a lo operado en 2012.<br />
Adonay Navarro Saat, director general de<br />
ATP, dio a conocer que este comportamiento es<br />
consecuencia de que a partir de agosto los volúmenes<br />
de carga incrementaron ligeramente.<br />
“En el primer semestre vamos tablas.<br />
Los volúmenes de carga son similares al del<br />
año pasado, se ha compuesto un poco. En el<br />
primer semestre llegamos a 160 mil TEUs,<br />
entre llenos y vacíos”, explica.<br />
En entrevista con <strong>T21</strong>, el directivo informa<br />
que en cuanto a importación el componente más<br />
fuerte en la terminal es el de autopartes de marcas<br />
como Nissan-Renault, Ford, GM y Chrysler.<br />
“Nuestros planes de negocio a corto y<br />
mediano plazo dependen mucho de nuestros<br />
clientes, vamos a seguir estables. No hay grandes<br />
proyectos en la mesa de las plantas industriales,<br />
por lo que este año vamos a terminar con<br />
un movimiento similar al de 2012, es decir, alrededor<br />
de unos 320 mil TEUs operados”, destaca.<br />
Navarro Saat dice que con la adecuación<br />
en algunas zonas mejoran el servicio en sus<br />
patios, aunque reconoce que tienen pendiente el<br />
crecer una posición más de atraque, aunque esto<br />
depende de la promulgación del Reglamento de<br />
Navegación y Comercio Marítimos.<br />
“En las terminales que tuvieran una concesión<br />
de 1995 y 1996 tenemos la alternativa<br />
de crecer una posición más de atraque y los<br />
patios correspondientes para soportar esa<br />
extensión, pero esto depende del Reglamento de<br />
Navegación”, puntualiza. Por Hugo Hernández.