05.06.2015 Views

Revista T21 Septiembre 2013.pdf

Revista T21 Septiembre 2013.pdf

Revista T21 Septiembre 2013.pdf

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bitácora<br />

POR<br />

OSIEL CRUZ PACHECO<br />

El Bajío, el nuevo<br />

Nuevo León<br />

ocruz@t21.com.mx<br />

El autor es director<br />

de la <strong>Revista</strong> <strong>T21</strong><br />

Mauricio Kuri, presidente<br />

de la Coparmex<br />

Querétaro,<br />

lo sintetiza<br />

muy claro: “Querétaro<br />

junto con El Bajío se han convertido<br />

en el nuevo Nuevo León”,<br />

dice figurativamente para referirse<br />

al éxito industrial que la zona está<br />

experimentando, desde hace algunos<br />

años atrás.<br />

En su opinión, el nuevo polo<br />

de desarrollo industrial del país es<br />

la zona del Bajío, y en ello, enumera<br />

las ventajas que la región<br />

tiene: Estamos en la zona centro<br />

del país. Tenemos una población<br />

joven y capacitada para la industria<br />

de mayor grado de tecnificación<br />

como lo es la aeroespacial.<br />

Se tienen buenas comunicaciones<br />

con los puertos y la frontera norte;<br />

alrededor, en un radio no mayor a<br />

400 kilómetros, se tiene un mercado<br />

superior a los 42 millones de<br />

personas, y existe un clima laboral<br />

de mucha tranquilidad, sin problema<br />

de huelgas.<br />

❯ MEJOR NO<br />

PODRÍA SER.<br />

Por todo ello, Querétaro se ha<br />

erigido en uno de los estados del<br />

país con la mayor tasa de crecimiento<br />

económico desde principios<br />

de este siglo. En gran medida,<br />

gracias a la continuidad de<br />

políticas públicas que han atraído<br />

la inversión extranjera directa<br />

en sectores clave como el aeroespacial,<br />

autopartes, tecnologías<br />

de la información y electrónica,<br />

entre otras.<br />

Querétaro y El Bajío, se<br />

han posicionado como líderes<br />

en la atracción de inversión<br />

extranjera en los últimos años,<br />

gracias al arribo de empresas<br />

del sector aeroespacial y el<br />

automotriz, lo cual está consolidando<br />

la zona como un clúster<br />

automotriz por excelencia.<br />

La bonanza y auge económico<br />

que la región experimenta,<br />

está revirtiendo la tendencia<br />

migratoria que se tenía, sobretodo<br />

de estados como Guanajuato,<br />

hacia los Estados Unidos. Ahora,<br />

al contrario, de ser una zona<br />

expulsora se está convirtiendo en<br />

una zona de atracción de población<br />

para buscar mejores<br />

expectativas de<br />

desarrollo profesional para<br />

muchos jóvenes, quienes<br />

han migrado a la búsqueda de<br />

mejores oportunidades.<br />

A Querétaro por ejemplo,<br />

se estima que todos los días llegan<br />

35 familias a asentarse en<br />

la capital, ante la creciente<br />

demanda de trabajadores para<br />

las inversiones productivas que<br />

están llegando.<br />

“<br />

Querétaro se ha erigido en uno de los<br />

estados del país con la mayor tasa de<br />

crecimiento económico desde principios de<br />

este siglo. En gran medida, gracias a la continuidad<br />

de políticas públicas que han atraído<br />

la inversión extranjera directa<br />

”<br />

Y aunque el diagnóstico es<br />

muy positivo desde donde se le<br />

vea, para Mauricio Kuri todavía<br />

falta mucho por hacer para sacar<br />

mayor provecho a este “boom”<br />

económico que se tiene. Las debilidades<br />

las ve en materia de sustitución<br />

de importaciones.<br />

De acuerdo con el líder<br />

empresarial, cada año la entidad<br />

importa suministros por<br />

unos 6 mil millones de dólares<br />

que bien podrían ser sustituidos<br />

por manufactura local, principalmente<br />

de la pequeña y<br />

mediana empresa.<br />

En el sector automotriz,<br />

dice, se tiene una área de oportunidad<br />

muy grande, al ubicarse<br />

Querétaro en el lugar número tres<br />

en el país por el número de proveedores<br />

(200) del sector que están<br />

asentados aquí. También, visualiza<br />

la recuperación que esta industria<br />

ya tiene en los Estados Unidos,<br />

donde la venta de autos nuevos ha<br />

comenzado a reactivarse. “Esta<br />

situación es buena para que la<br />

aprovechemos en el estado, vinculando<br />

a las pequeñas y medianas<br />

empresas con esta cadena<br />

productiva que es altamente<br />

exportadora”, recomienda.<br />

En ello, el gobierno del<br />

Estado a través de la Secretaría de<br />

Desarrollo Sustentable, se ha<br />

dado a la tarea de crear un clúster<br />

automotriz que genere una integración<br />

de todos los actores participantes,<br />

así como de otras industrias<br />

que puedan insertarse dentro<br />

de esas cadenas de producción,<br />

para que éstas den el salto a convertirse<br />

en exportadoras indirectas<br />

de la mano de las grandes armadoras<br />

automotrices.<br />

En esa línea, se tiene confianza<br />

en que muchas pequeñas y<br />

medianas empresas, podrán dar el<br />

salto como proveedoras mejorando<br />

en su grado de tecnificación.<br />

❯ VERACRUZ,<br />

ENTRAMPADO<br />

La que se ha visto afectada es<br />

la situación que enfrenta la<br />

26 I <strong>T21</strong> <strong>Septiembre</strong> 2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!