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Terrestre
Desde luego, las autotransportistas
de la región crecen y
encuentran nuevos clientes. Egoba,
que este año celebra su 40 aniversario
y mueve principalmente carga
automotriz, aeronáutica y electrónica,
participa y concursa en algunas
rutas para El Bajío, su zona de
influencia, en dónde iniciarán operaciones
empresas del sector automotriz.
“Son proyectos que se van a
dar para mediados de 2014 y 2015.
Ya se están licitando varias rutas,
pero no es algo inmediato. Estamos
participando para las de Honda y
Mazda”, explica Estrada. Además, la
llegada de armadoras extranjeras
implica también el desarrollo de
proveedores locales, que necesitan
servicios de transporte.
El impulso que está tomando
la industria automotriz, aunque no es
❙❙ Composición de las autotransportistas de
Querétaro según su número de tractocamiones
Fuente: SCT.
la única en la región, está provocando
también que proveedores de
industrias tradicionales, como la del
calzado en León, en el estado de
Guanajuato, se estén en parte reconvirtiendo
y poniendo la experiencia
que tienen en inyección de plásticos
y cuero al servicio del automóvil,
explica por su parte el vicepresidente
de la región Centro Bajío de la
Cámara Nacional de la Industria de la
Transformación (Canacintra), Juan
Carlos Rojas Moret.
“Una de las cosas que se
están haciendo bien es que se está
tratando de que la inversión no se
quede solo en las principales ciudades,
sino que se beneficien otros
municipios. La idea es repartir la
industria y que no se concentre en
una sola zona para evitar problemas
de movilidad y servicios”, continúa
el empresario. Esto, a la vez,
conlleva la necesidad de contar
con buenas cadenas de transporte
que permitan la distribución de la
cadena de proveeduría.
Junto a Egoba, otra empresa
que ve buenas perspectivas con
la llegada de nuevas empresas es
Autotanques Nieto. “Definitivamente.
Con las inversiones, principalmente
de autopartes y aeronáutica
que está recibiendo el estado, se
requieren insumos cuyo origen o
destino son la ciudad de Querétaro.