1kzh7Br

Ausencia compartida73sino de la relación entre los viajeros y el camino que transitan. Suob turador nos sitúa dentro de la experiencia de tránsito que detonala carretera.Los tiempos en que el camino era amenaza y peligro terminaronpara los estadounidenses a principios del siglo xx cuandoel paisaje carretero se conquistó por medio del automóvil. En otrasculturas, a pesar del auto, el camino mantuvo un aire de misterio ytemor, un sitio donde todo puede ocurrir, tanto lo bueno como lomalo. Sin duda, en Estados Unidos también suceden cosas malasen el camino, pero la gente tiende a entender a la carretera comoun espacio de exploración, aventura y posibilidad, más que comoun espacio de temor. Pocas sociedades mantienen una relación tanpersonal con el camino como nuestros vecinos del norte. Ahí elcamino se ha consolidado como un espacio colectivo al cual todoslos habitantes tienen derecho de acceso, incluso una pareja deamantes fugitivos como Humbert y Lolita.Me gustan los libros que forman camino mientras esperana que los leamos. Aquellos que una vez que los alcanzamos y leemosnos cambian el rumbo, como los viajes. Así es Lolita, el libroque me parece tiene el comienzo más esplendoroso de la literaturauniversal: Lo-lee-ta. Lo. Lee. Ta. Lolita. La obra más conocidade Vladimir Nabokov es un libro cuyo personaje secundario fundamentales el camino. En Lolita la seducción irrumpe el concepto deniñez y el paisaje social para expandir el género de la literatura delcamino. La trama es bien conocida: Humbert Humbert, un hombrede mediana edad, se enamora de lo que él llama una ninfa, unaniña de 12 años: Lolita. A partir de la segunda mitad, la novela seconvierte en literatura del camino cuando, tras una serie de eventosinesperados, la pareja se vuelve un dúo fugitivo que pasa unaño manejando a través del territorio estadounidense. Habitan enmoteles de carretera y se alimentan en restaurantes de paso. Peroquizá desde el principio —incluso antes de que emprendan el