Residuos con mucho provecho

actualidadAlta tecnologíaferroviaria para MálagaMálaga capital contará con un centro de desarrolloe investigación de alta tecnología ferroviaria que serápionero en España, según la ministra de Fomento,Magdalena Álvarez, que acudió a la firma del protocolode colaboración entre el Administrador de InfraestructurasFerroviarias (ADIF) y la Universidad de Málaga(UMA) para desarrollar actuaciones en materiade I+D+I. Fomento instalará en Bobadilla una zona deensayos de los sistemas ferroviarios.La NASA exhibe elvehículo para volver ala LunaLa NASA ha presentado al públicosu próxima generación de vehículoespacial capaz de llevar al hombrede vuelta a la Luna, en un eventoorganizado en Washington junto alNational Air and Space Museum. Setrata de la maqueta de tamaño naturaldel módulo Orion, cuyo diseñoestá basado en las cápsulas Apollode hace 40 años. Este prototipoestá siendo sometido actualmentea pruebas de comportamiento alcontacto con el agua, con el fin dedeterminar qué tipos de movimientosen el módulo podrán experimentarlos astronautas a su retorno a laTierra, procedimiento que tambiénserá similar a las cápsulas Apollo, yaque caerán al mar para ser allí recuperadas.Está previsto que la cápsu-Un programa informático permite autoevaluar laconducción y los riesgos sufridos durante el trayecto.Hacia una mayorseguridad al volanteSusana AguilarUno de los objetivos impuestospor la UniónEuropea en 2004 es reducirlos accidentes de tráfico. Sinembargo, a pesar de las medidasadoptadas por las diferentes administracionesy el consecuente descensode accidentes, los resultadospara 2010 no se aproximan a lospropuestas por Europa. GerardoCon un teléfono móvil conGPS y un acelerómetro, losusuarios podrán conocer suforma de conducciónReveriego, un joven investigadorde la Universidad de Málaga, hadiseñado un software que informaal conductor de las situaciones deriesgo sufridas durante el recorrido,lo que le permite autoevaluarsey mejorar su manera de conducir.“Nuestra principal idea es queeste sistema pueda ser utilizadopor un gran número de personas.Por eso hemos trabajado para queel programa no tenga ningún coste,todo está basado en softwarelibre”, comenta Reveriego. Además,para poder utilizarlo no esnecesario adquirir complejos ycaros accesorios. “Con tan sóloun teléfono móvil que dispongade un sistema de posicionamientoglobal (GPS) y de acelerómetro,los usuarios podrán conocer suforma de conducción”, continúael investigador.Este software recoge datos sobrela aceleración y velocidadque lleva el coche, tras finalizarel recorrido, genera un archivoque puede ser visualizado en elordenador. “La travesía realizadala podemos observar a través deun lector de mapas gratuito comoGoogle Earth. En nuestro recorridoobservaremos una serie depolígonos con diferentes colores,anchuras y alturas que informaránsobre los niveles de riesgo,aceleración centrípeta y velocidad,respectivamente”, explicaGerardo Reveriego. Por ejemplo,si una curva la hemos tomado demasiadorápido, el programa nosmostrará una serie de polígonosde color rojo que indicará un altoriesgo de sufrir accidente, conun gran grosor que nos mostrarála aceleración con la que hemostomado la curva y una altura quenos determinará la velocidad.“Cuanto mayor sea la aceleración,mayor será el riesgo”, comenta elautor de este software que cuentacon diversas aplicaciones. “Nosgustaría que la Dirección Generalde Tráfico recibiese informesanónimos -siempre que el automovilistadé su consentimiento-sobre los lugares que generenriesgo para los conductores, yaque son indicativos de puntos deconcentración de accidentes. Así,estos tramos podrían corregirseo señalizarse con el fin de evitarmás muertes”, comenta Reveriego.Este sistema también puedeser implantado en las autoescuelas.“Muchas veces los alumnostienen dificultades para seguir lasórdenes del profesor y conducira la vez, por eso nuestra idea esque lleven un dispositivo móvil enel vehículo para posteriormenterealizar un análisis del recorridorealizado”, explica este ingenierode telecomunicaciones.24 Andalucía Innova