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Residuos con mucho provecho

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EMPRESASMade in Jaén es una empresa de reciente creación dedicada al diseño de vehículospara cuya <strong>con</strong>ducción no es obligatorio tener el permiso tipo B. Su apuesta másfuerte es un todoterreno que se encuentra en la fase final de prueba.Todoterrenos sin carnéTamaraVelázquezEl vehículonecesita elpermiso de<strong>con</strong>ducciónparamotocicletas.La joven empresa jiennenseMade in Jaén, incubada porla Escuela de Empresas deBaeza, propone una alternativa aobtener el carné de <strong>con</strong>ducir: manejarun 4x4 que no necesita licenciatipo B. Aún así, sus fundadores,Juan Carlos y Fernando García, nohan logrado eximir a los propietariosdel vehículo que han diseñadode pasar por la autoescuela, yaque, por ahora, necesitan al menosel permiso de motocicletas(de categoría A) para <strong>con</strong>ducirlo.“Si todo se sucede como está previsto,en un par de meses el todoterrenoestará homologado paraser manejado por <strong>con</strong>ductores deciclomotor”, aclara Juan CarlosGarcía.Este dúo de ingenieros industrialestrabajó durante 17 años enuna empresa automovilística quefabricaba piezas para una granorganización del sector. Hace tresaños <strong>con</strong>tactaron <strong>con</strong> una compañíafrancesa que les transmitió“su idea de diseñar vehículos sincarné; nos abrió los ojos en cuantoa las necesidades de la gente”.Este encuentro impulsó a estosemprendedores a explotar elnicho de mercado integrado por“gente del campo”. Centraronsus esfuerzos en diseñar un 4x4de estas características, pues loque este colectivo busca en unvehículo no coincide <strong>con</strong> lo queofrecen las marcas <strong>con</strong>vencionales,<strong>mucho</strong> más generalistas, quedestinan su producto a un cliente<strong>con</strong> un perfil urbanita. “Cuandoestás en un páramo no te sirvende nada los elevalunas eléctricoso el airbag”, explica García, “poreso, dejamos de lado la estética ola electrónica y nos centramos enotros criterios como la robustez,la funcionalidad, el ángulo de entraday salida de los obstáculos.Lo que nos interesa es que el vehículonunca se quede atrapadoen el barro”.Su objetivo era <strong>con</strong>struir unaplataforma capaz de ahorrar trabajoy esfuerzo al usuario y que,a su vez, le ayude a generar dinero.Existen empresas que comercializanvehículos de esta índolepero son muy caros, inalcanzablespara un pequeño agricultor.Made in Jaén traslada esta ideaal pequeño productor. Para ello,trabaja <strong>con</strong> pequeñas firmas jiennenses,refundiendo y comercializandosus inventos e incorporándolos,como complementos, alvehículo básico.“Cada comprador puede carrozarel todoterreno en funciónde sus necesidades”, implementándoleelementos que permitenaligerar las labores de cultivocomo las desbrozadoras (guadañasmotorizadas) o los sistemasde fumigación. Su muestrarioincluye coches <strong>con</strong> techo metálico,volquetes (para transportarmateriales) o, por ejemplo, el modeloisotérmico, que mantienela temperatura de los alimentos,“muy útil para los panaderos quevan de pueblo en pueblo repartiendoel pan”, apunta García. Suprecio oscilará entre los 8.000 ylos 9.000 euros. Actualmente, es-44 Andalucía Innova

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