DescripciÃ³n general de los aeropuertos del Primer Grupo ApÃ©ndice 1

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Servicio) una vez alcanzado un tráfico anual de más de 100,000 pasajeros por unmínimo de dos años consecutivos.En caso se requiera, los parámetros y requisitos relacionados a los niveles deservicios de IATA exigidos al Concesionario y planteados en el presente contratopodrán ser modificados de acuerdo a la última edición impresa del “AirportDevelopment Reference Manual” de IATA.Las mediciones de los parámetros relacionados a los niveles de servicio de IATAdeberán de hacerse de acuerdo a la metodología establecida por IATA y publicadaen su última versión. El Concesionario deberá realizar dichas mediciones comomínimo de manera semestral, sometiendo los resultados al supervisor en un plazomáximo de 7 días útiles a partir de concluido la evaluación.b) Instalaciones mínimas requeridas por aeropuertoIndistintamente al tráfico de pasajeros de cada aeropuerto, el Concesionario deberáimplementar ó mantener como mínimo las facilidades que se indican en el Apéndice1 del presente anexo por aeropuerto.1.5. Criterios para el Diseño de Edificios del Terminal para PasajerosLos edificios del terminal de pasajeros deberán ser diseñados y construidosciñéndose a los siguientes criterios:−−−−Distancias máximas de 450 m. desde la vereda frontal hasta las salas deembarque y desembarque y viceversaProporcionar impactos de construcción mínimos en las actualesoperaciones cuando se esté definiendo el desarrollo gradual por etapapara las mejoras en las instalaciones del AeropuertoMejorar y modernizar las operaciones de procesamiento de pasajerosmientras se mantiene y mejora medidas de seguridad efectivas para lainspección de pasajerosSeguir las normas mínimas operacionales de la OACI según se describenen sus 18 Anexos− Diseñar las instalaciones exteriores e interiores de la terminal en tal formaque brinden al público viajero una primera impresión positiva del “PerúModerno” que perdure en el visitante1.6. Normas para los ambientes de las terminalesInstalaciones para el estacionamiento de vehículos:El diseño para el estacionamiento de vehículos de los usuarios del aeropuerto, loscuales incluyen pasajeros, familiares y visitantes, trabajadores, concesionarios yservicios de reparto, deberá incluir zonas de parqueo de designados al parqueo delargo y corto plazo. Asimismo, ambas zonas de parqueo deberán ser diseñadas conel objetivo de acomodar satisfactoriamente al tráfico de vehículos que ingresan alaeropuerto, evitando así la congestión de tráfico en la zona de ingreso a la terminaldel aeropuerto.Se deberá proporcionar una adecuada señalización e iluminación a los usuarios dela zona de parqueo.Pistas:Quinto Proyecto del Contrato de Concesión del Primer Grupo de Aeropuertos deProvincia de la República del Perú Página 222
−−−Se deberá proporcionar una separación física entre las pistas devehículos públicos y los de servicioLas pistas de servicio deberán ser planificadas para mantener a losvehículos de servicio fuera de las áreas seguras de la plataforma deestacionamiento para aeronavesSe deben planificar las pistas de modo que se genere un mínimo detránsito cruzado− La circulación del tránsito de llegadas y salidas debe estar físicamenteseparada1.7. Mantenimiento del Equipo que Presta Servicio en Tierra (GSE)Nivel de reparación requerido: “E” (de acuerdo con la FAA)1.8. Estaciones para Rescate y Servicio Contra Incendios del AeropuertoCantidad mínima de equipo de protección contra incendios según lo requiere laOACI para la protección contra incendios Categoría 9.2. Normas Mínimas Requeridas para el Mantenimiento y Limpieza del Complejo delTerminal de Pasajeros y Otros Edificios del AeropuertoLos costos anuales del mantenimiento y limpieza de las instalaciones aeroportuariasdeberán ser incluidos dentro del plan de mantenimiento aeroportuario. Durante todoel período de concesión, el Concesionario deberá adoptar políticas adecuadas parael mantenimiento de la infraestructura, es decir, incidir en el mantenimientopreventivo en vez del mantenimiento correctivo.Estas normas de mantenimiento y limpieza de instalaciones aeroportuarias seaplicarán a las instalaciones aeroportuarias cuyo mantenimiento y limpieza no esténcomprendidas dentro de las normas de mantenimiento de OACI tales como laspistas de aterrizaje, pistas de rodaje, sistemas de radioayudas, sistemas deiluminación, sistemas meteorológicos y sistemas de telecomunicaciones.2.1. Instalaciones AeroportuariasEl Complejo del Terminal de Pasajeros incluye, pero no se limita a las siguientesáreas principales:−−−−Edificio Terminal y espigonesPlayas de estacionamiento público y playas de estacionamiento paravehículos de alquiler – lado tierraVías de acceso – lado tierraJardines/gras – lado tierra y lado aire− Plataforma de parqueo de aeronaves – lado aireOtros edificios aeroportuarios incluyen:−−−−−Edificios administrativos y comercialesHangares de mantenimiento y almacenaje de aeronavesEdificios de carga aéreaEstación de bomberosEdificios de mantenimiento y almacenajeQuinto Proyecto del Contrato de Concesión del Primer Grupo de Aeropuertos deProvincia de la República del Perú Página 223
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