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Descripción general de los aeropuertos del Primer Grupo Apéndice 1

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Capitulo 5- Requerimiento <strong>de</strong> facilida<strong>de</strong>sLos requerimientos <strong>de</strong> facilida<strong>de</strong>s son elaborados en base a la informaciónobtenida en el análisis <strong>de</strong>manda/ capacidad y en base a lasrecomendaciones <strong>de</strong> las últimas versiones <strong>de</strong> las Circulares <strong>de</strong> Consulta <strong>de</strong>la FAA, el Manual <strong>de</strong> Planificación <strong>de</strong> Aeropuertos OACI, y/ o el AirportDevelopment Reference Manual <strong>de</strong> IATA, <strong>los</strong> cuales proveen <strong>los</strong> criteriospara el diseño <strong>de</strong> <strong>los</strong> componentes aeroportuarios.Capitulo 6- Análisis Socio-EconómicoEl análisis socioeconómico <strong>de</strong>be <strong>de</strong> cuantificar con la mayor claridad posible<strong>los</strong> beneficios directos e indirectos que generará el proyecto <strong>de</strong> laconstrucción <strong>de</strong>l Aeropuerto. El presente capítulo <strong>de</strong>berá <strong>de</strong> incluir <strong>los</strong>siguientes aspectos: <strong>de</strong>scripción <strong>de</strong> la metodología a emplear, i<strong>de</strong>ntificación ymedición <strong>de</strong> <strong>los</strong> beneficios, i<strong>de</strong>ntificación y cuantificación <strong>de</strong> <strong>los</strong> costos,resultados obtenidos- rentabilidad, análisis <strong>de</strong>l impacto distributivo,evaluación financiera y conclusiones y recomendaciones.Capitulo 7- Estudio <strong>de</strong> medio ambienteLos factores ambientales <strong>de</strong>ben <strong>de</strong> ser consi<strong>de</strong>rados cuidadosamente en laelaboración <strong>de</strong>l Plan Maestro aeroportuario. Los estudios <strong>de</strong>l impacto <strong>de</strong> laconstrucción y la operación <strong>de</strong>l aeroportuario o la ampliación <strong>de</strong>l mismo, bajonormas aceptadas <strong>de</strong>l aire y la calidad <strong>de</strong> agua, niveles <strong>de</strong> ruido ambiental,procesos ecológicos, y valores naturales <strong>de</strong>l medio ambiente, <strong>de</strong>ben serorientados <strong>de</strong> modo <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar la mejor manera <strong>de</strong> elaborar <strong>los</strong>requerimientos <strong>de</strong>l aeropuerto.Capitulo 8- Plan <strong>de</strong> configuración <strong>de</strong>l aeropuertoPor <strong>de</strong>finición, el plan <strong>de</strong> configuración <strong>de</strong> un aeropuerto es unarepresentación gráfica, a escala, <strong>de</strong> las facilida<strong>de</strong>s aeroportuarias existentesy propuestas, la ubicación <strong>de</strong>l aeropuerto y la información pertinente sobreespaciamientos y dimensiones requeridas que <strong>de</strong>ben ser estudiadas, paramostrar conformidad con las normas y recomendaciones en uso. Con lafinalidad <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r adjuntar <strong>los</strong> planos al formato requerido por la autoridadaérea, <strong>los</strong> mismos <strong>de</strong>berán tener el ancho <strong>de</strong> un papel formato A4, sinimportar las medidas <strong>de</strong>l largo.Capitulo 9- Plan <strong>de</strong> uso <strong>de</strong> la tierraIncluye un estudio <strong>de</strong> la inci<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong>l aeropuerto y <strong>de</strong> las infraestructurasaeroportuarias en el ámbito territorial circundanteCapitulo 10- Plan <strong>de</strong> área <strong>de</strong> terminalEl plan <strong>de</strong>l área terminal y <strong>los</strong> planes <strong>de</strong> <strong>los</strong> componentes <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> esta áreaterminal serán elaborados sobre la base <strong>de</strong> <strong>los</strong> análisis <strong>de</strong>manda/ capacidad,<strong>de</strong> las configuraciones <strong>de</strong>l aeródromo, y <strong>de</strong> <strong>los</strong> criterios <strong>de</strong> uso <strong>de</strong> la tierraestablecidos en <strong>los</strong> planes <strong>de</strong> configuración <strong>de</strong>l aeropuerto. En efecto, laconfiguración <strong>de</strong>l aeródromo y la configuración <strong>de</strong>l área <strong>de</strong> terminal <strong>de</strong>beránacomodarse juntos.Capitulo 11- Planes <strong>de</strong> acceso aeroportuarioEste elemento <strong>de</strong>l Plan Maestro aeroportuario <strong>de</strong>be indicar las rutaspropuestas <strong>de</strong> acceso al y <strong>de</strong>l aeropuerto, <strong>de</strong> y hacia <strong>los</strong> distrititosQuinto Proyecto <strong>de</strong>l Contrato <strong>de</strong> Concesión <strong>de</strong>l <strong>Primer</strong> <strong>Grupo</strong> <strong>de</strong> Aeropuertos <strong>de</strong>Provincia <strong>de</strong> la República <strong>de</strong>l Perú Página 292

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