Descripción general de los aeropuertos del Primer Grupo Apéndice 1

1. DEFINICIONESa. Inversiones a ejecutar en el Período Inicial: Inversiones en obras civiles aser ejecutadas por el CONCESIONARIO durante el Período Inicial que seencuentran detalladas en el Anexo 26 del presente contrato.b. Ingresos brutos (IB): Es la suma de los Ingresos Regulados y los NoRegulados, ambos determinados en Dólares N.A.c. Ingresos regulados (IR): Son los ingresos recibidos por elCONCESIONARIO por concepto de Servicios Regulados en Dólares N.A. eincluyen:οIngresos por el cobro de la tarifa de utilización de facilidadesaeroportuarias por el pasajero (TUUA).ο Ingresos por el cobro de tarifas por aterrizaje y despegue, yestacionamiento de aeronaves pagados por las aerolíneas.ο Ingresos por el abastecimiento de combustibles a aeronaves. En caso elCONCESIONARIO decida tercerizar este servicio los ingresos a serconsiderados corresponden al cargo de acceso cobrado al proveedor delservicio. Si el CONCESIONARIO decide otorgar directamente esteservicio, el ingreso a ser considerado será equivalente el cargo de accesoaplicado al número de galones vendido por el CONCESIONARIO.ο Ingresos por el servicio de movimiento de carga. En caso elCONCESIONARIO decida tercerizar este servicio los ingresos a serconsiderados corresponden al cargo de acceso cobrado al proveedor delservicio. Si el CONCESIONARIO decide otorgar directamente esteservicio el ingreso a ser considerado será equivalente al cargo de accesoaplicado al número de kilogramos de carga atendidos por elCONCESIONARIO.ο Ingresos por el servicio de rampa. En caso el CONCESIONARIO decidatercerizar este servicio los ingresos a ser considerados corresponden Alcargo de acceso cobrado al proveedor del servicio. Si elCONCESIONARIO decide otorgar directamente este servicio el ingreso aser considerado será equivalente al cargo de acceso aplicado a lasventas que registre el CONCESIONARIO por la prestación de esteservicio.d. Ingresos no regulados (INR): Son todos los demás ingresos que puedarecibir el CONCESIONARIO por los servicios no aeroportuarios fijados enDólares N.A. Dentro de esta categoría se incluye por ejemplo los cargos deacceso, alquiler de almacenes y talleres, estacionamiento vehicular, alquilerde oficinas, alquiler de counters, publicidad, entre otros. En esta definición seexcluye expresamente todos los ingresos recibidos por el CONCESIONARIOpor concepto de reembolsos de gastos realizados por ésta en nombre de susarrendatarios y/o concesionarios.e. Pago por operación y mantenimiento (PAMO): Es el monto trimestralmínimo en Dólares N.A. que el Concesionario requiere para mantener yoperar los Aeropuertos. Este importe ha sido consignado en la PropuestaEconómica presentada por el CONCESIONARIO.f. Pago por inversiones en obras en el período inicial (PAO): Es el pagotrimestral en Dólares N.A. que se realizará a favor del CONCESIONARIO porQuinto Proyecto del Contrato de Concesión del Primer Grupo de Aeropuertos deProvincia de la República del Perú Página 253