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Investigación de incendios en vehículos - Revista Cesvimap

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S O B R E R U E D A SEL CHEVROLETCRUZE SE HASOMETIDO AL CRASHTEST RCAR(RESEARCH COUNCILFOR AUTOMOBILEREPAIRS) ENCESVIMAPw Crash test RCAR, <strong>en</strong> CESVIMAPconductor, los reposacabezasajustables <strong>en</strong> altura o las barraslaterales antiintrusión le hanotorgado las 5 estrellas <strong>en</strong> los testEuroncap. En estas pruebas seanaliza la protección que ofrece elvehículo a los ocupantes <strong>en</strong> caso<strong>de</strong> acci<strong>de</strong>nte.Chevrolet CruzeChevrolet Cruze 1.6 LS, LHDADULT OCCUPANTFRONTAL IMPACT 16 ptsFRONTAL IMPACTHEAD96% 84%34% 71%Total 35 pts | 96%Crash test RCAR <strong>en</strong> CESVIMAPEn los <strong>en</strong>sayos a velocidadcontrolada realizados <strong>en</strong>CESVIMAP, tanto <strong>de</strong>lanterocomo trasero, se ha analizado lareparabilidad <strong>de</strong>l vehículo,obt<strong>en</strong>i<strong>en</strong>do unos resultadossatisfactorios. En el impacto<strong>de</strong>lantero no se han vistoafectados elem<strong>en</strong>tosestructurales, cumpli<strong>en</strong>doperfectam<strong>en</strong>te su misión latraviesa <strong>de</strong>lantera <strong>de</strong>l paragolpes. Ésta hasido capaz <strong>de</strong> absorber toda la <strong>en</strong>ergía <strong>de</strong>limpacto sin transmitir la <strong>de</strong>formación allarguero <strong>de</strong>lantero.Por su parte, <strong>en</strong> el impacto trasero, latraviesa <strong>de</strong>l paragolpes se ha <strong>de</strong>formado<strong>de</strong> una forma progresiva, absorbi<strong>en</strong>do la<strong>en</strong>ergía <strong>de</strong>l impacto sin transmitir daños alfaldón trasero nDriver Pass<strong>en</strong>gerSIDE IMPACT CAR 8 ptsSIDE IMPACT POLE 7,4 ptsCar PoleREAR IMPACT (WHIPLASH) 3,1 ptsGOODADEQUATEMARGINALWEAKPOORDriver airbag contact stablePass<strong>en</strong>ger airbag contact stableCHESTPass<strong>en</strong>ger compartm<strong>en</strong>t stableWindscre<strong>en</strong> Pillar rearward 5mmSteering wheel rearward noneSteering wheel upward noneChest contact with steeringwheelSIDE IMPACTHead protection airbag YesChest protection airbag YesnoneUPPER LEGS, KNEES AND PELVISStiff structures in dashboard noneConc<strong>en</strong>trated loads on knees noneLOWER LEGS AND FEETFootwell Collapse noneRearward pedal movem<strong>en</strong>t noneUpward pedal movem<strong>en</strong>t noneWHIPLASHSeat <strong>de</strong>scription Standard cloth, 4 way manual adjustHead restraint type PassiveGeometric assessm<strong>en</strong>t 0,8 ptsTESTS- High severity 2,4 pts- Medium severity 2,2 pts- Low severity 2,2 ptsPARA SABER MÁSÁrea <strong>de</strong> Carroceríacarrocería@cesvimap.comChevrolet Españawww.chevrolet.esCesviteca, biblioteca multimedia <strong>de</strong> CESVIMAPwww.cesvimap.comEURO NCAPwww.euroncap.comwww.revistacesvimap.comCESVIMAP 7422

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