InvestigaciÃ³n de incendios en vehÃculos - Revista Cesvimap

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S E G U R I D A D V I A LEn el camino al cole,la seguridad como normaPor José MéndezFotógrafo Alberto CarrascoFundación MAPFRELOS CENTROS ESCOLARES ESPAÑOLES NO SIEMPRE CUENTAN CON ENTORNOSSEGUROS. ÉSTA ES LA CONCLUSIÓN A LA QUE HA LLEGADO EL INSTITUTO DE SEGURIDADVIAL DE FUNDACIÓN MAPFRE TRAS LA REALIZACIÓN DE MÚLTIPLES INSPECCIONES DESEGURIDAD VIAL EN VARIOS CENTROS ESCOLARES DE TODA ESPAÑA. SEGÚN ESTAINSTITUCIÓN, LOS ESCOLARES ENCUENTRAN NUMEROSOS OBSTÁCULOS EN SU CAMINODIARIO AL COLEGIO QUE PUEDEN AFECTAR A SU SEGURIDADConseguir la máxima seguridad en elrecorrido que practican los menoresdiariamente para acudir a sus colegios es elobjetivo de las autoridades,fundamentalmente municipales, y deaquellas entidades que, como FUNDACIÓNMAPFRE, se implican en la seguridad y laformación vial de los más jóvenes.Persiguiendo estos objetivos se ha puesto enfuncionamiento una nueva iniciativa, lasinspecciones de seguridad vial “De camino alcole”. Una de sus primeras aplicaciones hasido en la ciudad madrileña de Alcobendas,un municipio que ya se distinguió por ser elprimero de España en implantar los “agentestutores”. Estas personas trabajan en lasinmediaciones de los colegios para facilitar elaceso ordenado de los alumnos al recintoescolar, regulando la velocidad del tráfico yestableciendo normas para transitar lascalles con seguridad, en una población en laque el 85% de los alumnos acuden a centroseducativos que están situados a menos de300 m de su lugar de residencia.La inspección de seguridad vial, que ha deser llevada a cabo por personasindependientes tanto del colegio como delmunicipio y suficientemente formadas enCESVIMAP 7448
S E G U R I D A D V I A Ldisciplinas diversas, se desarrolla en tresfases: planeamiento, ejecución eimplementación. Tienen como objetivogarantizar la calidad de los elementosviarios, minimizar la posibilidad deaparición de situaciones de riesgo, y lareducción de los costes que se derivan delos casos de accidentes.FUNDACIÓN MAPFRE ha propiciado, desdehace años, la elaboración de diversosestudios y la edición de los Manuales deRecomendaciones de Seguridad Vial paradeterminar zonas en las que es importanteuna problemática de movilidad específica.Así, se ha realizado el Manual deSeguridad Vial en Polígonos Industriales,Manual de Identificación de Problemas deSeguridad Vial en Travesías y Manual deSeguridad Vial en UrbanizacionesPrivadas.Conclusiones del estudioFUNDACIÓN MAPFRE afirma queactualmente también existen alteracionesen el flujo normal de tráfico que causanproblemas de movilidad en el entorno delos centros escolares. Según lasinspecciones realizadas, durante las horasde entrada y salida de los colegios seproducen aglomeraciones en las callescercanas, debido a la gran afluencia devehículos que transportan a los niños, loque genera retenciones y atascos.La búsqueda de seguridad en eldesplazamiento de los niños a sus centroseducativos es un problema que ocupa a lasautoridades de todos los paísesdesarrollados y para el que se han ensayadodistintas soluciones, puesto que lascaracterísticas del territorio, la densidad depoblación y de tráfico rodado son muyvariables de una localidad a otra.Para prevenir estas situaciones,FUNDACIÓN MAPFRE recomienda que loscentros escolares, en colaboración con losayuntamientos, asociaciones de padres yde alumnos y policía local realiceninspecciones para comprobar lascondiciones de seguridad vial que afectenal entorno escolar y para proponer lasmedidas más necesarias para reducir elriesgo y mejorar la circulación. Entre ellasdestacan la mejora de la señalización de lazona, especialmente para controlar lavelocidad de los vehículos; la revisiónperiódica del estado del pavimento y lacomprobación de que se mantiene sinoquedades donde puedan formarsecharcos; la instalación de dispositivos queimpidan el aparcamiento incorrecto y lainvasión de la acera por camiones dereparto, así como por otros vehículos.También es recomendable que los centrosrealicen campañas informativas para dar aconocer a los padres opciones alternativasal uso del vehículo privado y concienciarlesacerca del estacionamiento ilegal que seproduce y su repercusión en la seguridadvial; que se instalen señales de advertenciaa los conductores sobre la presencia deescolares y señales luminosas en lospasos de peatones; que se garantice lavisibilidad de los cruces; se habiliten zonasde parada y espera en las proximidades delos colegios para los vehículos privados; semejore la visibilidad de los pasos depeatones y la zona de espera en la aceradel colegio; y se realicen cursos deseguridad vial en los colegios de manerapermanente.Los especialistas coinciden en que laformación en educación vial debe empezara partir de los 3 años, ya que hasta los 7los niños son muy receptivos. A partir deesa edad hasta los 12 años, comienza unperiodo de afianzamiento, refuerzo deconceptos y puesta en práctica de losmismos nSI SE VA ANDANDO ALCOLEGIO, ESCONVENIENTE CAMINARSIEMPRE POR LAACERA O, SI NO LA HAY,A LO LARGO DELBORDE DE LACARRETERAPARA SABER MÁSFUNDACIÓN MAPFREwww.mapfre.com/fundacion/es/home-fundacion-mapfre.shtmlCESVIMAPwww.cesvimap.com
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