Pliego de Prescripciones Técnicas Generales (PDF) - Emasesa
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PD 005 03 Rev.02 Página 131 <strong>de</strong> 241<strong>Pliego</strong> <strong>de</strong> <strong>Prescripciones</strong> <strong>Técnicas</strong> <strong>Generales</strong>certificados, puesta en marcha, tornillería, manómetros, termómetros, filtro, silenciador,compensador antivibratorio, cono difusor <strong>de</strong> impulsión, válvula <strong>de</strong> venteo con silenciador,válvula antirretorno, apoyos antivibratorios, bancada antivibratoria, etc.Art. 7.7.- PUENTES GRUA Y POLIPASTOS ELECTRICOS1.- CARACTERÍSTICAS GENERALES:Deberán ser <strong>de</strong> accionamiento eléctrico, con accionamiento mediante inversores, con lacapacidad portante y luces que se señalen en cada caso y con las características siguientes:- Movimientos rápido y lento <strong>de</strong> elevación y traslación <strong>de</strong> carro y puente.- Motor asíncrono trifásico IP 54.- Mando con botonera <strong>de</strong>splazable colgante.- Frenos electromagnéticos.En el caso <strong>de</strong> puentes grúa, el cálculo <strong>de</strong> la estructura metálica se hará según la norma DIN120.Las partes mecanizadas se montarán con una grasa especial <strong>de</strong> protección. Las partes nomecanizadas se someterán al siguiente tratamiento:- Chorreado <strong>de</strong> arena SA 2 ½ (norma SIS 055.900).- 2 capas <strong>de</strong> imprimación antioxidante en minio <strong>de</strong> plomo.- 2 capas <strong>de</strong> pintura epoxi <strong>de</strong> terminación.El cableado <strong>de</strong> alimentación será a través <strong>de</strong> cables planos extraflexibles blindados conaislamiento <strong>de</strong> neopreno y estará soportado mediante carrillos <strong>de</strong>slizantes sobre un perfilespecial.2.- ENSAYOS Y PRUEBAS:Se acometerán las pruebas en conformidad con la Norma UNE 158106/86 y la comprobacióna efectuar se exten<strong>de</strong>rá, como mínimo, a los puntos siguientes:- Se realizará una inspección visual, comprobando la correspon<strong>de</strong>ncia con lo especificadoen Proyecto en cuanto a capacidad <strong>de</strong> carga, luz, etc., y la ausencia <strong>de</strong> <strong>de</strong>fectos aparentes<strong>de</strong> pintura, golpes, cables, etc.- Se comprobará que el recorrido <strong>de</strong>l gancho es suficiente para el izado <strong>de</strong> los elementos.- Se verificará el correcto movimiento <strong>de</strong> elevación y traslación <strong>de</strong> carro y puente por loscarriles <strong>de</strong> rodadura sin vibraciones anómalas y que los frenos funcionan correctamente.- Se proce<strong>de</strong>rá a la extracción <strong>de</strong> un elemento <strong>de</strong> la instalación, a elección <strong>de</strong>l Supervisor <strong>de</strong>EMASESA, comprobando el correcto funcionamiento <strong>de</strong>l equipo bajo carga y la ausencia <strong>de</strong>golpes o vibraciones a velocidad lenta y rápida.- Se medirán las tomas <strong>de</strong> tierra y continuidad <strong>de</strong> los conductores <strong>de</strong> protección.- Se medirá la resistencia <strong>de</strong> aislamiento entre conductores activos y masa.GE 223 V.01