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Foto 2 - Siluetas de rapacesdonde podemos observarla variedad de susformas. (Fuente: http://sfjxuntos.blogspot.com.es/2011_01_01_archive.html)EMPEZAMOS POR ANATOMÍA...Kitai, en un momentode la película tiene un encuentro con unaespecie de águila gigante que lo captura y lo llevahasta su nido para que sirva de comida a su pollada.Detengámonos en este punto y apartemos todaacción del pájaro y del niño. Solamente con la morfologíadel ave ya hay muchas cosas que podemossaber, pero que parece que M. Night Shyamalan nosabe o decidió pasar por alto. La silueta de las rapacesnos puede trazar un mapa detallado de por dondereside el animal en una maravillosa relación con elmedio donde habita, todo ello labrado por millonesde años de evolución. De esta manera, podemosver alas enormes como tablas que permiten a estosanimales deslizarse por las corrientes térmicas sinapenas gasto de energía (como en los buitres), alasapuntadas evolucionadas para alcanzar velocidadesendiabladas (como el halcón peregrino), alas alargadasy estrechas ideales para sobrevolar los campos yhacer rápidas maniobras (como en los aguiluchos),etc.De esta manera observamos que estas avestienen una morfología perfectamente adaptadaa su medio. Vamos a ver un ejemplo mucho másdetallado para advertir el grado hastael cual la selección natural ha afinadola adecuación de las estructurasde vuelo (alas y cola) de estos pájaros.Nos vamos a fijar en los buitresibéricos de los cuales tenemos cuatroespecies, el buitre leonado, el buitrenegro, el alimoche y el quebrantahuesos.Existen datos concluyentespara tres de ellos, es decir, para todosellos menos para el buitre negro. Tendríamosla posibilidad de utilizar datosdel buitre orejudo, que es una especieafricana morfológicamente y ecológicamentemuy semejante al buitre negropara poder compararlo con los otros tres, perosólo la comparación de los otros tres buitres ibéricosnos es suficiente para comprobar su nivel de aprovechamientodel medio y sólo utilizaremos esos datospuntualmente.Son tres los factores que vamos a necesitarconocer para determinar la estrategia de vuelo decada una de estas especies y son la carga alar, la relaciónlongitud del ala/longitud de la cola y la propiaforma del ala también llamada aspect ratio.La carga alar es un parámetro aerodinámicoque nos viene dado por la relación existenteentre el peso del ala y la superficie de ésta. Es determinanteen aspectos como el peso máximode despegue o los radios de giro. Para los buitresibéricos a los que nos estamos refiriendo, el quepresenta una menor carga alar es el quebrantahuesos(0,56 gramos por centímetro cuadrado) yel que mayor carga alar posee es el buitre leonado(con 0,77 gramos por centímetro cuadrado). Elalimoche presenta un valor intermedio y relativamentebajo (0,60 gramos por centímetro cuadrado).JoF | NO. 14 | Marzo 2014 61