Revista T21 Diciembre 2006.pdf

TRÁNSITO Y LOGÍSTICACanadá, Estados Unidos y México, de los cualesdos mil mueve vía terrestre mediante los convenioscon 35 líneas de autotransportistas mexicanosen nuestro pais.“El trabajar en este sector me ha dado lacapacidad de encontrar los atajos para llegar alos objetivos tanto personales como profesionalesen estos años y sin duda las relaciones humanashan sido mi clave para lograrlo”, aseguraSandra Ibarra, quien es egresada de la carrera derelaciones Comerciales Internacionales de laUniversidad Intercontinental.Combinó sus estudios mientras trabajabaen American Express al frente del área detarjetas corporativas para Latinoamérica y elCaribe. En 1999 llega a Celadon Mexicanapara llevar una de las cuentas más importantespara la compañía: DaimlerChrysler.“Inicié en la planta de Daimlerchrysleren Lago Alberto, (en la capital del país) comoresponsable del monitoreo de los embarques,servicios expeditos, donde aprendí la parte operativade la logística y del transporte, posteriormentefui analista del área de operaciones y alos seis meses me nombraron gerente de serviciosal cliente”.Por ese lapso, las áreas de operaciones yservicios tuvieron que unirse y fue ella quien sehizo cargo del proyecto.“Fue un reto, pues se establecieronnuevos procedimientos enfocados a lostransportistas mexicanos, pero ahora sé queeso me dio la oportunidad de dirigir el áreacomercial”.Unos meses después, CeladonMexicana realiza la mudanza de las oficinascorporativas a la ciudad de Querétaro ycomo ella estudiaba la maestría enAdministración Internacional en laUniversidad Anáhuac no podía irse.“Conseguí unas cuentas importantes y decidierondejarme a cargo de la gerencia deventas regionales. Fue una responsabilidadquedarme en la Ciudad de México, perohicimos crecer la cartera de clientes”.Lunes de planeaciónPero, ¿cómo es un día en al vida de SandraIbarra? “Me gusta hacer ejercicio por la mañana,los lunes estoy todo el día en la oficina,pues me sirve para preparar mi agenda de actividadespara los siguientes días de la semana”.Ese día, explica, revisa pendientes,pagos y programa las citas para visitar a losclientes con los cuales trabaja de maneraconjunta en proyectos nuevos, analiza otrasrutas y cambios operativos. “Procuro estarcerca del cliente para cubrir sus necesidades,asesorarlos y ofrecerles el mejor serviciologístico carretero para el movimiento desus mercancías”.Pero para poder hacerlo, ella y los seisgerentes regionales más que tiene CeladonMexicana para cubrir el territorio nacional,están respaldados por un equipo de 15 analistasde marketing en nuestro país que se mantienenactualizados en costos, tarifas, rutas,reglamentos y más, así como por otro equipoen Laredo y uno más en Indianápolis endonde se encuentra la empresa matriz.“Todos los gerentes reportamos trimestralmenteal director comercial, Miguel AngelÁbrego quien se encuentra en el corporativode Querétaro, mediante eso somos evaluadosen forma constante”.Zapatero a tus zapatosSandra Ibarra, explica que desde sus orígenesCeladon Trucking ofrece un servicio 100%over the road (servicio carretero) internacionalen los tres países donde trabaja.“Enfocarnos a un solo cliente nos haceespecialistas y altamente competitivos, por ellono hemos pensado ampliar nuestro servicio.Actualmente representamos para la casa matriz52% de sus operaciones ya que mantenemos cautivoal cliente mexicano, gracias a que adoptamosla filosofía: comprometidos hasta el fin”.Algo que les ha dado buenos resultados,es el compromiso que han adquirido los 35transportistas mexicanos con los que realizanel servicio, empresas como: TUM, TransportesQuintanilla, Transportes Monroy Schiavon,Fletes México Chihuahua, Jaguar y TEA, entreotros, “aquí nadie tira la toalla, el transportistamexicano se compromete también con elcliente, saben que son la cara de la empresa”Asegura que se da una relación decamaradería, hay un trato muy fraternal, puesal final de cuentas somos aliados en el negocio.“Celadon Mexicana es una empresa fraternal.Ha sido una gran influencia al 100% enmi ruta de vida y en el corto plazo me veocomo una mujer realizada, con una familia ytrabajando para esta empresa”.32 T21 I DICIEMBRE 2006