The Ruta Magazine nº7 Octubre 2015

I M U
¿Nuestra motocicleta perdió la adherencia por el estado del firme o estábamos ante una velocidad
inadecuada? Hoy ya podemos saber que paso y no conformarnos con una “Velocidad inadecuada”
por la apreciación subjetiva.
Desde la plataforma ciudadana Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas, el
Grupo Especial de Investigación integrado en el Departamento de Seguridad Vial se ha desplazado
para recoger el Grip Tester que nos han mandado de Escocia y hacer el curso especial de
formación de uso para dar garantía de la mejor calidad de las mediciones practicadas.
Es una novedad nacional que una organización ciudadana esté en disposición de auditar las
características funcionales de la capa de rodadura.
Medir el coeficiente de rozamiento de la carretera nos dice si la carretera está en buenas condiciones
de uso para garantizar la adherencia de los neumáticos.
Como sabemos, los titulares de las vías públicas deben garantizar que tanto el firme como las
marcas viales cumplen con una serie de condiciones relacionadas con la resistencia al deslizamiento.
¿Para qué sirve conocer el CRT o CRL?
Saber si se cumple la norma en lo relativo a la resistencia al desplazamiento. Tras un siniestro
de tránsito conocer la posible concurrencia causal del estado del firme.
Es por tanto una herramienta preventiva, pero también garantista de la seguridad jurídica en
el análisis de las investigaciones.
Si quieres conocer el Grip Tester.
25 de octubre. I Jornada nacional de los derechos de los motociclistas. Circuito de Alcarrás. Un
día completo de participación ciudadana y de especialistas por nuestros derechos.
Seguiremos trabajando por y para los ciudadanos motociclistas
Departamento de Seguridad Vial
Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas
seguridadvial@defensamotociclistas.org