Conchillas Patrimonio Vivo

Las tareas en las canteras eran repetitivas, metódicas y pesadas.
Por la dureza de las rocas, primero se debían quebrar con dinamita.
La explosión se producía dos veces al día, 15 minutos después
de que los obreros se habían retirado. Estos más tarde
—con herramientas que podían llegar a pesar 10 kilos— reducían
la roca (de ahí que se los conociera por el nombre picapedreros)
para que luego pasara al molino donde se trituraba, se fabricaran
los adoquines o grandes bloques de piedra, se almacenaran
y, finalmente, se cargaran en los vagones. Los vagones (se dice
que llegaron a ser 100) ubicados detrás de las nueve locomotoras
empezaban un trayecto sistemático: partían de las canteras,
bordeaban el río San Francisco (uno de los límites de Conchillas),
traspasaban el pueblo hasta finalmente desembocar en el puerto,
para terminar embarcados rumbo a su destino en Buenos Aires.
Se dice que la vía férrea de Conchillas tenía una extensión
de 20 kilómetros.
Antigua filial de Casa Evans en Pueblo Gil.
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