REVISTABIELALIBREN1

L
a de Aldro, por desgracia,
no es la única noticia tristre
para jóvenes ciclistas que
quieran progresar y dar el
salto. Equipos
continentales, con enfoque de
desarrollo y PCT desaparecen este
año por todo el mundo.
Delta Cycling Rotterdam es el
equipo que ha lanzado/re-lanzado
a Tom Leezer, Rick Flens, Sebastian
Langeveld, Steven Kruijswijk, Ian
Stannard, Johnny Hoogerland, los
Kreder, Jesper Asselman, Kai Reeus,
Rick Ottema, Huub Duijn, Dylan
Groenewegen, Christoph Pfingsten,
Taco van der Hoorn, Jetse Bol,
Coen Vermeltfoort, Jan Willem Van
Schip, y este año a Jordi Talen,
Sjoerd Bax, Marijn Van den Berg,
Jason Van Dalen, Jens Van den
Dool… Van Vliet antiguamente,
mítico De Rijke luego, Delta
Rotterdam después. Primero con
Iwan van Zandbeek de manager,
luego con Frank Kwanten, que
venía de Vacansoleil.
Tras este 2018, buscaban un
patrocinador para continuar, pero
no lo han encontrado y Frank
Kwanten tiene claro que no
merece la pena seguir si no puede
darse a los chicos medios reales
para ser ciclistas.
n Australia, desaparece el
E Bennelong Swiswellness. Era el
único equipo aussie pre-Orica que
quedaba tras desaparecer hace
tiempo Budget Forklifts y Drapac.
SAD SIDE
OTRAS
TRISTES
NOTICIAS
Aunque todos se centren en Orica,
este equipo era un grande en el
impulso de ciclistas de Australia y N.
Zelanda. Porte, Dyball, Earle, Will
Clarke, Nathan Haas, Campbell
Flakermore, Brenton Jones, Jack
Haig, Patrick Bevin, Chris Hamilton,
Ben O’Connor, Scott Bowden, Sam
Crome, Chris Harper, o Ayden
Toovey son solo algunos de los
ciclistas que han podido serlo y
crecer gracias a la estructura que
actuaba desde 2008.
l Destil Parkhotel Valkenburg era
E la fusión de los equipos Jo Piels y
Parkhotel Valkenburg, ambos
continentales, aunque finalmente
el que venía de Parkhotel (Paul
Tabak) sacó aparte Monkey Town.
Los patrocinadores de las dos
empresas gestionaban el equipo.
Ahora, apoyarán al Orange Babies,
de menor nivel, dejando toda la
gestión a Frank Groeenendal. Está
bien, al menos se salvará parte del
equipo, pero no es lo mismo. Jo
Piels y Parkhotel antes y Destil
Parkhotel Valkenburg después eran
bastante completos y tenían cierta
visibilidad.
n Norteamérica está siendo un
E invierno desastroso. Holowesko
ha bajado de PCT a CT, UHC
desaparece y Jelly Belly también lo
hace tras 16 y 20 años
funcionando cada uno. Además,
casi desaparece también el
canadiense Silber Cycling, salvado
por Floyd Landis.
Estos equipos han desarrollado a
ciclistas como Ty Magner, Joey
Rosskopf, Toms Skujins, Robin
Carpenter, Travis McCabe, Tyler
Farrar, Danny Pate, Philip Gaimon,
Jonathan Clarke, Kiel Reijnen, Toms
Skujins, Brad Huff, Gavin Mannion,
Lachlan Morton, Greg Henderson,
Ryder Hesjedal, Boy van Poppel…
Es una lástima para el ciclismo
norteamericano, que con estos
equipos en pruebas televisadas y/o
con equipos WT como California,
Utah, Colorado o Alberta
Este último año, Matteo Jorgenson,
de Jelly pasaba desde JRs y hacía
un buen año, aunque podrá
desarrollarse en Chambery
Cyclisme, filial del AG2R, al menos.
CC y Aquablue también
C desaparecen siendo PCT y es
un golpe duro para sus países, pues
eran las vías más directas de las
promesas polacas e irlandesas
para saltar al máximo nivel.
Y
lo mismo sucede en Reino
Unido, que de golpe ha
perdido a One Pro Cycling y el
mítico JLT Condor de John Herety.
Con ellos ganaron mucha
visibilidad Dion Smith, que ya ha
corrido el Tour, Emils Liepins, Szymon
Tracz, Matthew Gibson, que salta a
Burgos, Alex Frame, Chris Lawless,
Conor Dunne, Stephen Williams,
Harry Tanfield, y más.
.Palm Pole es otra de las
T lástimas. El equipo de Pieter
Pieterarens va a desaparecer por
unos insignificantes significantes
100.000 euros.
Jan Willem van Schip, una de las muchas joyas
presentadas por Delta Cycling Rotterdam.
La desaparición de Jelly Belly y UHC es un golpe
duro para el ciclismo yankee.
Matthew Gibson, JLT Condor, ha encontrado
acomodo en Burgos BH para 20198.
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