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productos de madera para la arquitectura – cscae - Consejo ...

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ESCALERAS DE MADERA<br />

DEFINICIÓN<br />

La escalera es un elemento inclinado <strong>de</strong> paso pe<strong>de</strong>stre,<br />

establecido entre dos niveles diferentes con una<br />

pendiente comprendida entre 15 y 60º<br />

HISTORIA<br />

Las escaleras han seguido una cierta línea evolutiva<br />

con tipologías que aparecen y se modifican pero que<br />

raramente <strong>de</strong>saparecen.<br />

Las escaleras aparecieron necesariamente <strong>para</strong> dar<br />

acceso a p<strong>la</strong>nos elevados, por lo tanto es <strong>de</strong> suponer<br />

que existían <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> noche <strong>de</strong> los tiempos aunque<br />

no fueran más que rampas con esca<strong>la</strong>s o <strong>de</strong> troncos<br />

tal<strong>la</strong>dos con forma <strong>de</strong> dientes.<br />

De <strong>la</strong>s primeras gran<strong>de</strong>s civilizaciones sólo conocemos<br />

escaleras <strong>de</strong> piedra (egipcias, griegas, romanas,<br />

etc.) pero existen, sin embargo, referencias gráficas <strong>de</strong><br />

escaleras <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra (mesopotámicas, egipcias, griega,<br />

...)<br />

Vitrubio, arquitecto romano <strong>de</strong>l siglo I, expone en<br />

‘Los diez libros <strong>de</strong> <strong>la</strong> Arquitectura’ <strong>la</strong>s reg<strong>la</strong>s <strong>de</strong> dimensionamiento<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s escaleras. Dice que <strong>la</strong>s escaleras<br />

romanas eran <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra o <strong>de</strong> piedra; éstas últimas<br />

<strong>de</strong>nominadas sca<strong>la</strong>e graciae. Las medidas tomadas en<br />

Pompeya nos muestran que <strong>la</strong>s contrahuel<strong>la</strong>s tenían<br />

30 cm, una altura bastante incómoda.<br />

Durante <strong>la</strong> Edad Media se da primacía a <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nta <strong>de</strong>l<br />

edificio y <strong>la</strong> escalera por antonomasia es <strong>la</strong> <strong>de</strong> caracol,<br />

conceptualmente sencil<strong>la</strong> pero técnicamente compleja<br />

y muy incómoda. Más tar<strong>de</strong> aparecen en <strong>la</strong>s primeras<br />

ciuda<strong>de</strong>s <strong>la</strong>s escaleras <strong>de</strong> peldaños api<strong>la</strong>dos.<br />

Son escaleras formadas por escalones macizos <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ra que se resuelven en una so<strong>la</strong> pieza, huel<strong>la</strong>,<br />

contrahuel<strong>la</strong> y cara inferior.<br />

Los problemas <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong>l api<strong>la</strong>do y sobre todo <strong>la</strong><br />

retracción <strong>de</strong> <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra propiciaron <strong>la</strong> aparición <strong>de</strong>l<br />

pie central continuo don<strong>de</strong> se encajaban los distintos<br />

escalones.<br />

El pi<strong>la</strong>r se elevaba hasta un segundo o un tercer piso<br />

con una so<strong>la</strong> pieza. Des<strong>de</strong> finales <strong>de</strong>l siglo XV ya es<br />

infrecuente verlos en los edificios medievales <strong>de</strong> entramado<br />

<strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra.<br />

172<br />

Los so<strong>la</strong>res estrechos <strong>de</strong> <strong>la</strong>s ciuda<strong>de</strong>s medievales<br />

forzaron <strong>la</strong> aparición <strong>de</strong> <strong>la</strong>s escaleras <strong>de</strong> barandil<strong>la</strong>s<br />

superpuestas, unas escaleras un tanto rudimentarias<br />

con dos pi<strong>la</strong>res centrales contínuos, en<strong>la</strong>zados entre sí<br />

por zancas, don<strong>de</strong> se encajan los peldaños y <strong>la</strong>s barandil<strong>la</strong>s<br />

<strong>de</strong> los diferentes tramos. Fueron evolucionando,<br />

primero a<strong>la</strong>rgándose y <strong>de</strong>spués cortando los pi<strong>la</strong>retes<br />

hasta dar lugar a escaleras mucho más airosas. Los<br />

peldaños pasaron progresivamente <strong>de</strong> un <strong>de</strong>sarrollo<br />

radial a otro rectangu<strong>la</strong>r. Los <strong>de</strong>scansillos, <strong>de</strong>l magro<br />

espacio inicial en <strong>la</strong> escalera <strong>de</strong> caracol, pasaron a<br />

mesetas <strong>de</strong> esquina.<br />

Estos <strong>de</strong>scansillos forzaron el aumento <strong>de</strong> superficie<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> caja <strong>de</strong> escalera., complejas <strong>de</strong> realizar por el<br />

número <strong>de</strong> entalles y cortes, pero con buen funcionamiento<br />

estructural.<br />

En ‘Los cuatro libros <strong>de</strong> Arquitectura’, tratado publicado<br />

en 1570 por Pal<strong>la</strong>dio presenta <strong>la</strong>s primeras escaleras<br />

con hueco central, circu<strong>la</strong>r, ova<strong>la</strong>do o cuadrado.<br />

Con este trazado, <strong>la</strong> escalera <strong>de</strong>jaba <strong>de</strong> ser una construcción<br />

residual y pasaba a ser un elemento mayor,<br />

con cierto carácter teatral. Las más conocidas son<br />

<strong>la</strong>s <strong>de</strong> cuatro pi<strong>la</strong>retes <strong>de</strong> ojo cuadrado todavía con<br />

peldaños radiales empotrados. Aparecen los primeros<br />

ba<strong>la</strong>ústres clásicos.<br />

En los siglos XVI a XVIII los constructores se aplicaron<br />

en compren<strong>de</strong>r el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> rampa<br />

mejorando y reforzando los ensambles apareciendo<br />

en<strong>la</strong>ces curvos.<br />

La progresiva supresión <strong>de</strong> pi<strong>la</strong>res continuos produjo<br />

una disminución <strong>de</strong> <strong>la</strong> rigi<strong>de</strong>z y una complicación en<br />

<strong>la</strong> distribución <strong>de</strong> pesos. Se solucionó prolongando <strong>la</strong><br />

zanca hasta empotrar<strong>la</strong> en <strong>la</strong> pared. Su único <strong>de</strong>fecto<br />

eran sus enormes secciones.<br />

Aparecen en este momento los peldaños compensados,<br />

es <strong>de</strong>cir, los que toman una forma irregu<strong>la</strong>r <strong>para</strong><br />

tener <strong>la</strong> misma dimensión en <strong>la</strong> línea <strong>de</strong> huel<strong>la</strong>.<br />

Otra novedad importante fue <strong>la</strong> introducción <strong>de</strong> <strong>la</strong>s<br />

barandil<strong>la</strong>s <strong>de</strong> hierro, que transformaron completamente<br />

<strong>la</strong> fisonomía <strong>de</strong> <strong>la</strong>s escaleras al <strong>de</strong>jar en evi<strong>de</strong>ncia<br />

el perfil <strong>de</strong> <strong>la</strong> zanca con todas sus irregu<strong>la</strong>rida<strong>de</strong>s.<br />

Las escaleras curvilíneas <strong>de</strong> los siglos XVII a XIX<br />

respon<strong>de</strong>n a <strong>la</strong> búsqueda <strong>de</strong>l confort <strong>de</strong>l usuario,<br />

conseguida por una más suave continuidad <strong>de</strong> zanca<br />

y pasamanos, suprimiendo los fuertes <strong>de</strong>sniveles, <strong>la</strong>s<br />

esquinas angulosas y los pi<strong>la</strong>retes.

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