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productos de madera para la arquitectura – cscae - Consejo ...

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con creosota y cerchas tipo Howe; durante muchos<br />

años fue el puente <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra más <strong>la</strong>rgo (64 metros)<br />

utilizado como carretera <strong>de</strong> doble sentido.<br />

Des<strong>de</strong> entonces el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> puentes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra<br />

ha tenido un <strong>de</strong>sarrollo contínuo que se ha intensificado<br />

en los últimos años tras un intervalo <strong>de</strong> 40-50<br />

años en que dominaban completamente los metálicos<br />

y hormigón (normalmente pretensado o postensado).<br />

APLICACIONES<br />

Los puentes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra pue<strong>de</strong>n utilizarse tanto <strong>para</strong><br />

el paso <strong>de</strong> vehículo (vehicu<strong>la</strong>r) y <strong>de</strong> personas (peatonales),<br />

como <strong>de</strong> personas con un uso ocasional <strong>para</strong><br />

vehículos como los <strong>de</strong> los campos <strong>de</strong> golf y parques<br />

naturales (los puentes <strong>para</strong> el paso <strong>de</strong> ciclistas, que<br />

cada vez se utilizan más, se c<strong>la</strong>sifican en un grupo<br />

aparte).<br />

CLASIFICACIÓN<br />

Se pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>finir dos gran<strong>de</strong>s tipos <strong>de</strong> puentes según<br />

su estructura:<br />

1_ De p<strong>la</strong>cas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra:<br />

Estructuras construidas por elementos formando<br />

p<strong>la</strong>cas. Tienen como limitación <strong>la</strong> luz máxima que<br />

pue<strong>de</strong> alcanzar, salvo que se combinen con otros tipos<br />

estructurales.<br />

2_De barras <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra:<br />

La estructura principal se realiza con piezas lineales<br />

(o barras) con luces varaables <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong>l tipo<br />

estructural:<br />

- <strong>de</strong> vigas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra maciza o <strong>la</strong>minada, con luces <strong>de</strong><br />

3 a 24 metros. Se basa en vigas en V invertida, generalmente<br />

triarticu<strong>la</strong>das.<br />

- <strong>de</strong> viga reticu<strong>la</strong>da o vigas p<strong>la</strong>nas organizadas por<br />

barras lineales creando un sistema triangu<strong>la</strong>do. Existen<br />

diferentes disposiciones <strong>de</strong> retícu<strong>la</strong>s o cerchas y<br />

elementos <strong>de</strong> unión, siendo el tipo principal <strong>la</strong> Howe.<br />

Sus luces varían <strong>de</strong> 9 a 45 metros.<br />

- en arco triarticu<strong>la</strong>do <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>la</strong>minada enco<strong>la</strong>da.<br />

El arco normalmente es una parábo<strong>la</strong>, un círculo o una<br />

línea sinusoidal. Se emplean <strong>para</strong> gran<strong>de</strong>s luces, <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />

12 a 70 metros.<br />

366<br />

- colgante: don<strong>de</strong> el tablero está sujeto por cables <strong>de</strong><br />

acero atados a uno o dos (o más) mástiles. La incorporación<br />

<strong>de</strong> apoyos intermedios permite aumentar <strong>la</strong>s<br />

luces.<br />

- <strong>de</strong> apertura don<strong>de</strong> el tablero <strong>de</strong>l puente está compuesto<br />

por dos piezas in<strong>de</strong>pendientes que pue<strong>de</strong>n<br />

izarse <strong>de</strong>jando libre el paso o bien <strong>de</strong>slizarse <strong>la</strong>teralmente.<br />

La luz máxima recomendada es <strong>de</strong> 24 metros.<br />

MATERIALES<br />

Los materiales que se pue<strong>de</strong>n utilizar son ma<strong>de</strong>ra<br />

aserrada o en rollo, ma<strong>de</strong>ra <strong>la</strong>minada enco<strong>la</strong>da y otros<br />

<strong>productos</strong> estructurales compuestos o composites<br />

(perfiles estructurales <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra micr<strong>la</strong>mi<strong>la</strong>minada<br />

LVL, <strong>de</strong> chapas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra (“PSL, Parallel Strand Lumber),<br />

<strong>de</strong> virutas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>la</strong>minadas (“LSL”, Laminated<br />

Strand Lumber), <strong>de</strong> macro-virutas <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra orientadas<br />

(“OSL” Oriented Strand Lumber), etc.<br />

DURABILIDAD Y PROTECCIÓN DE LA MADERA<br />

No hay que olvidar que todos los materiales que intervienen<br />

en los puentes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra (tirantes, herrajes,<br />

etc.) <strong>de</strong>ben someterse a un mantenimiento. A veces<br />

los altos costes <strong>de</strong> éstos constituyen una oportunidad<br />

<strong>para</strong> los puentes <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra especialmente los que<br />

emplean nuevos <strong>productos</strong> compuestos <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra.<br />

Durabilidad natural <strong>de</strong> <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra y tratamiento<br />

Existen especies <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ras con una gran durabilidad<br />

natural y que, en ciertas condiciones, pue<strong>de</strong>n superar<br />

a los metales y a <strong>la</strong> fábrica <strong>de</strong> <strong>la</strong>drillo, piedra y hormigón.<br />

Cuando su durabilidad natural sea insuficiente<br />

se realiza un tratamiento en profundiad con autoc<strong>la</strong>ve.<br />

La durabilidad natural <strong>de</strong> <strong>la</strong>s distintas especies <strong>de</strong><br />

ma<strong>de</strong>ra está <strong>de</strong>finida en <strong>la</strong> norma EN 350.<br />

MANTENIMIENTO<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong>l tratamiento en profundidad se requiere<br />

una protección superficial <strong>de</strong> <strong>la</strong> ma<strong>de</strong>ra frente a <strong>la</strong>s<br />

inclemencias atmosféricas, principalmente frene al<br />

sol y <strong>la</strong> lluvia. La <strong>de</strong>cisión final <strong>de</strong>l producto a utilizar<br />

<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>, básicamente, <strong>de</strong>l comportamiento <strong>de</strong>l<br />

producto durante el tiempo que protege superfi-

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