Kuljetus & Logistiikka 2 / 2023
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TÄYDENNYKSIÄ<br />
AJONEUVOLAKIIN<br />
Muutokset ajoneuvolakiin<br />
ja eräisiin siihen liittyviin<br />
lakeihin.<br />
Jatkossa päästömanipulaatiot<br />
kielletään selkeämmin ja sanktioidaan<br />
tuntuvammin ja ajoneuvojen<br />
käyttövoimien muuttaminen,<br />
eli konversiot sallitaan aiempaa<br />
laajemmin. Lisäksi lakimuutoksilla<br />
edistetään tieliikenteen<br />
automaatiokokeiluja ja selkiytetään<br />
pienten kuljetusrobottien<br />
sääntelyä.<br />
Samalla kansalliseen lainsäädäntöön<br />
tehdään muutokset, joita<br />
henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen<br />
hiilidioksidipäästöihin<br />
liittyvien tietojen seurannasta<br />
ja ilmoittamisesta annettu EU:n<br />
täytäntöönpanoasetus edellyttää.<br />
Lakimuutokset perustuvat aiemman<br />
ajoneuvolain uudistuksen yhteydessä<br />
esiin nousseisiin tarpeisiin,<br />
teknologian ja kansainvälisen<br />
sääntelyn kehitykseen sekä fossiilittoman<br />
liikenteen tiekartan kirjauksiin<br />
käyttövoimakonversioiden<br />
osalta.<br />
Päästömanipulaatioiden<br />
kieltäminen ja<br />
konversioiden salliminen<br />
tähtäävät liikenteen<br />
päästöjen vähentämiseen<br />
Lain muutoksella sallitaan konversioiden<br />
eli käyttövoimamuutosten<br />
joustavampi toteuttaminen kaikkiin<br />
ajoneuvoluokkiin sekä kaiken<br />
ikäisiin ajoneuvoihin. Laitteiden ja<br />
muutoskatsastusten yksityiskohdista<br />
tullaan vielä antamaan Liikenne-<br />
ja viestintävirasto Traficomin<br />
tarkentavat määräykset.<br />
Ajoneuvolain täydennyksen tavoitteena<br />
on myös selkeyttää päästömanipulaatioita<br />
koskevaa sääntelyä.<br />
Sääntelyllä kielletään päästömanipulaatioon<br />
käytettävien laitteiden<br />
myynti ja asentaminen.<br />
Myös ajoneuvon muuttaminen<br />
päästöjä manipuloimalla on kiellettyä.<br />
Sääntelyllä tiukennetaan myös<br />
päästömanipulaatioiden sanktiointia<br />
eli liikennevirhemaksun ja<br />
seuraamusmaksun määräämistä.<br />
Seuraamusmaksun määrää Liikenne-<br />
ja viestintävirasto Traficom.<br />
Tarkoituksena on kitkeä päästömanipulaatioihin<br />
perustuva liiketoiminta<br />
sekä päästömanipuloitujen<br />
ajoneuvojen käyttö tieliikenteessä,<br />
ja näin vähentää etenkin<br />
liikenteen päästöjä.<br />
Automaatiotestausta<br />
edistetään ja pieniä<br />
kuljetusrobotteja koskevaa<br />
sääntelyä selkiytetään<br />
Sääntelyllä mahdollistetaan automaattisilla<br />
ajojärjestelmillä varustettujen<br />
ajoneuvojen kokeiluja<br />
testaamistoiminta yleisillä teillä<br />
myös ilman ihmiskuljettajaa sekä<br />
vastikkeellisuus automaatiokokeiluissa.<br />
Jatkossa pienet kuljetusrobotit<br />
luokitellaan ajoneuvoiksi, mutta<br />
ne saavat edelleen liikkua jalkakäytävillä<br />
jalankulkuun verrattavissa<br />
olevalla nopeudella.<br />
Lakimuutokset tulivat voimaan<br />
1.4.<strong>2023</strong>.<br />
57
Change language