Kuljetus & Logistiikka 2 / 2023
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vaarallisten aineiden kuljetuksia<br />
koskevan lain kokonaisuudistus<br />
parantaa yhteiskunnan<br />
turvallisuutta<br />
Uudistuksen tavoitteena on<br />
parantaa vaarallisten aineiden<br />
kuljetusten (VAK) turvallisuutta<br />
ja torjua mahdollisia<br />
ympäristövahinkoja.<br />
Uudistus selkeyttää ja<br />
yhtenäistää nykyistä vanhentunutta<br />
sekä osin epäselvää<br />
sääntelyä, ja parantaa<br />
näin koko yhteiskunnan<br />
turvallisuutta.<br />
Voimassa oleva laki vaarallisten<br />
aineiden kuljetuksesta on vuodelta<br />
1994. Lakia on muutettu useaan<br />
kertaan sen voimaantulon jälkeen,<br />
minkä lisäksi kuljetusalan toimintaympäristö<br />
on muuttunut 30 vuodessa<br />
huomattavasti.<br />
58<br />
Lailla luodaan yhtenäiset<br />
vaatimukset eri<br />
kuljetusmuodoille<br />
Lain tavoitteena on luoda yhtenäinen<br />
kokonaisuus tie-, rautatie-,<br />
alus- ja ilmakuljetusten vaatimuksista<br />
sekä sujuvoittaa sääntelyä<br />
muun muassa poistamalla<br />
säädöksien tulkinnanvaraisuutta<br />
ja täsmentämällä viranomaisten<br />
valtuuksia. Lailla myös saatetaan<br />
VAK-kuljetuksia koskevat säädökset<br />
vastaamaan paremmin perustuslain<br />
asettamia vaatimuksia.<br />
Laissa on myös huomioitu VAKkuljetuksia<br />
koskevat kansainväliset<br />
sopimukset ja EU:n lainsäädäntö.<br />
Uudistuksen konkreettiset muutokset<br />
koskevat muun muassa<br />
VAK-kuljetusten valvontaa ja lain<br />
rikkomisesta johtaviin seuraamuksiin.<br />
Lisäksi muutoksia tulee<br />
VAK-kuljetuksien säilyttämistä<br />
koskevaan sääntelyyn, muun<br />
muassa tilapäiseen säilyttämiseen<br />
tarkoitettujen alueiden ja VAK-ratapihojen<br />
osalta.<br />
Viranomaisilta vaaditaan jatkossa<br />
VAK-valvontasuunnitelmat. Liikenne-<br />
ja viestintävirasto Traficom<br />
toimii viranomaisvalvonnan koordinaattorina.<br />
Lisäksi Liikenne- ja<br />
viestintävirastolle annetaan valtuudet<br />
antaa määräyksiä teknisluontoisista<br />
asioista.<br />
Laki tulee voimaan 1.9.<strong>2023</strong>.
Change language