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Règlement PLU (pdf - 1,56 Mo) - Site officiel de la ville de Melesse

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<strong>de</strong> respecter un aménagement cohérent <strong>de</strong> l'ensemble <strong>de</strong> <strong>la</strong> zone suivant le<br />

présent règlement et en compatibilité avec les orientations d’aménagement.<br />

L’aménagement, <strong>la</strong> réfection, le changement <strong>de</strong> <strong>de</strong>stination et l’extension mesurée <strong>de</strong>s<br />

bâtiments existants ainsi que l'édification d'annexes, sous réserve <strong>de</strong> respecter l'aspect<br />

général préexistant.<br />

Les constructions individuelles sont admises sur les terrains inclus dans le périmètre<br />

d'une opération d'ensemble et dont les travaux d'aménagement ont été réalisés.<br />

SECTION - 2 : CONDITIONS DE L’OCCUPATION DU SOL<br />

ARTICLE 1AUh3 - ACCES ET VOIRIE<br />

3.1. - Accès : Un terrain pour être constructible doit disposer d’un accès sur une voie<br />

publique ou privée, ou bien le pétitionnaire doit produire une servitu<strong>de</strong> <strong>de</strong> passage suffisante,<br />

instituée par acte authentique ou par voie judiciaire en application <strong>de</strong> l'article 682 du co<strong>de</strong><br />

civil.<br />

Le projet peut être refusé ou subordonné au respect <strong>de</strong> prescriptions spéciales ou à <strong>la</strong><br />

réalisation d’aménagements particuliers, si les accès présentent un risque pour <strong>la</strong> sécurité<br />

<strong>de</strong>s usagers <strong>de</strong>s voies publiques ou pour les utilisateurs <strong>de</strong>s accès. Il peut être notamment<br />

subordonné à <strong>la</strong> limitation du nombre d'accès lorsque le terrain est <strong>de</strong>sservi par plusieurs<br />

voies.<br />

3.2. - Desserte en voirie : La réalisation d'un projet est subordonnée à <strong>la</strong> <strong>de</strong>sserte du<br />

terrain par une voie dont les caractéristiques répon<strong>de</strong>nt à sa <strong>de</strong>stination et à l'importance du<br />

trafic généré par le projet.<br />

Ces caractéristiques doivent permettre <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion et l'utilisation <strong>de</strong>s engins <strong>de</strong> lutte contre<br />

l'incendie et <strong>de</strong>vront être configurées <strong>de</strong> telle sorte qu’elles garantissent <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion <strong>de</strong>s<br />

piétons et <strong>de</strong>s cyclistes, en toute sécurité.<br />

Les revêtements <strong>de</strong>s voiries seront <strong>de</strong> préférence perméables et les aménagements liés aux<br />

voiries privilégieront une infiltration <strong>de</strong>s eaux <strong>de</strong> pluies (chaussées et trottoirs drainants ;<br />

fossés et noues végétalisés, ...).<br />

ARTICLE 1AUh4 : DESSERTE PAR LES RESEAUX<br />

4.1. - Alimentation en eau potable : Toute construction ou instal<strong>la</strong>tion susceptible <strong>de</strong><br />

requérir une alimentation en eau doit obligatoirement être raccordée au réseau<br />

d'alimentation en eau potable <strong>de</strong> capacité suffisante.<br />

4.2. - Assainissement :<br />

4.2.1. - Eaux usées : Toute construction ou instal<strong>la</strong>tion susceptible <strong>de</strong> générer <strong>de</strong>s<br />

eaux usées ne pourra être autorisée que si elle est raccordée au réseau<br />

d’assainissement collectif. Le raccor<strong>de</strong>ment est obligatoire. Si le réseau ne peut<br />

admettre <strong>la</strong> nature <strong>de</strong>s effluents produits ou si <strong>la</strong> station d'épuration n'est pas<br />

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