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3<br />

TEXT NICHOLAS WADHAMS<br />

Route master<br />

Public transport in Nairobi, mostly made up of beat-up minibuses<br />

driven at crazy speeds, seems the embodiment of chaos theory.<br />

But there’s actually a well-ordered method to the madness, as<br />

a stylish new map of the city’s bus routes shows. Although such<br />

maps are ubiquitous in other parts of the world, they’re rare in<br />

Africa, where most buses are privately owned and subject to little<br />

regulation. Dreamed up by Marta Gloserova, co-owner of the Nairobi<br />

entertainment guide KenyaBuzz, the map evokes subway diagrams<br />

from New York and London with its colourful lines and abstract<br />

design (a key lists the station where the route starts and the stop<br />

where it ends). Beautiful as it may be, however, the map will do<br />

nothing to spare passengers from music that blares at ear-crushing<br />

volume from many Nairobi buses, and even with this knowledge,<br />

tourists are safer sticking to taxis at night. kenyabuzz.com<br />

Feuille de route<br />

Les transports publics à Nairobi – essentiellement des minibus<br />

déglingués roulant à folle allure – semblent être l’incarnation de<br />

la théorie du chaos. Mais il existe toutefois une méthode bien<br />

organisée en réponse à cette totale confusion : la nouvelle carte,<br />

parfaitement dessinée, du réseau de bus de la ville. Si ces cartes<br />

sont monnaie courante dans le reste du monde, elles sont rares en<br />

Afrique, où la plupart des bus appartiennent à des compagnies<br />

privées et sont donc peu réglementés. Conçue par Marta<br />

Gloserova, co-propriétaire de KenyaBuzz, le guide des loisirs de<br />

Nairobi, la nouvelle carte rappelle les plans de métro de New York<br />

ou de Londres, avec leurs lignes colorées et leur design abstrait.<br />

Sur la partie gauche, un répertoire des stations indique, en<br />

légende, le début et la fin des trajets. Mais aussi belle soit-elle, la<br />

nouvelle carte ne pourra pas épargner aux passagers la musique<br />

qui s’échappe à plein volume des bus de Nairobi… Quant aux<br />

touristes, la nuit, ils se sentiront probablement plus en sécurité<br />

dans un taxi, malgré cette trouvaille bien conçue. kenyabuzz.com<br />

Routeplan<br />

Het openbaar vervoer in Nairobi – zo goed als uitsluitend<br />

krakkemikkige minibusjes die aan een hels tempo voorbij razen –<br />

symboliseert als geen ander de chaostheorie. Maar zelfs in dit<br />

wespennest wordt sinds kort wat orde geschept dankzij de nieuwe<br />

designkaart van het interstedelijk bustransportnetwerk. Je vindt<br />

deze kaarten nagenoeg overal ter wereld, maar in Afrika, waar het<br />

merendeel van de busmaatschappijen eigendom is van de privésector<br />

en weinig onderhevig zijn aan regelgevingen, zijn ze zeldzaam. De<br />

kaart is geïnspireerd op de metroschema’s van steden zoals New<br />

York en Londen met hun gekleurde lijnen en abstracte symbolen.<br />

De kaart werd ontworpen door Marta Gloserva, medeoprichtster<br />

van KenyaBuzz, de evenementen- en entertainmentgids van<br />

Nairobi. Een legende aan de linkerzijde van de kaart geeft een<br />

overzicht van de begin- en eindhalte van het station. Hoe mooi de<br />

kaart ook oogt, ze spaart de passagiers niet van de oorverdovende<br />

muziek die door vele van Nairobi’s bussen schalt. Zelfs met deze<br />

nieuw verworven kennis, doen toeristen er ‘s nachts toch nog<br />

steeds beter aan om voor een taxi te kiezen. kenyabuzz.com<br />

Brussels Airlines b.spirit! magazine Sep-Oct <strong>2010</strong> 47

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