september-2010
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TEXT NICHOLAS WADHAMS<br />
Route master<br />
Public transport in Nairobi, mostly made up of beat-up minibuses<br />
driven at crazy speeds, seems the embodiment of chaos theory.<br />
But there’s actually a well-ordered method to the madness, as<br />
a stylish new map of the city’s bus routes shows. Although such<br />
maps are ubiquitous in other parts of the world, they’re rare in<br />
Africa, where most buses are privately owned and subject to little<br />
regulation. Dreamed up by Marta Gloserova, co-owner of the Nairobi<br />
entertainment guide KenyaBuzz, the map evokes subway diagrams<br />
from New York and London with its colourful lines and abstract<br />
design (a key lists the station where the route starts and the stop<br />
where it ends). Beautiful as it may be, however, the map will do<br />
nothing to spare passengers from music that blares at ear-crushing<br />
volume from many Nairobi buses, and even with this knowledge,<br />
tourists are safer sticking to taxis at night. kenyabuzz.com<br />
Feuille de route<br />
Les transports publics à Nairobi – essentiellement des minibus<br />
déglingués roulant à folle allure – semblent être l’incarnation de<br />
la théorie du chaos. Mais il existe toutefois une méthode bien<br />
organisée en réponse à cette totale confusion : la nouvelle carte,<br />
parfaitement dessinée, du réseau de bus de la ville. Si ces cartes<br />
sont monnaie courante dans le reste du monde, elles sont rares en<br />
Afrique, où la plupart des bus appartiennent à des compagnies<br />
privées et sont donc peu réglementés. Conçue par Marta<br />
Gloserova, co-propriétaire de KenyaBuzz, le guide des loisirs de<br />
Nairobi, la nouvelle carte rappelle les plans de métro de New York<br />
ou de Londres, avec leurs lignes colorées et leur design abstrait.<br />
Sur la partie gauche, un répertoire des stations indique, en<br />
légende, le début et la fin des trajets. Mais aussi belle soit-elle, la<br />
nouvelle carte ne pourra pas épargner aux passagers la musique<br />
qui s’échappe à plein volume des bus de Nairobi… Quant aux<br />
touristes, la nuit, ils se sentiront probablement plus en sécurité<br />
dans un taxi, malgré cette trouvaille bien conçue. kenyabuzz.com<br />
Routeplan<br />
Het openbaar vervoer in Nairobi – zo goed als uitsluitend<br />
krakkemikkige minibusjes die aan een hels tempo voorbij razen –<br />
symboliseert als geen ander de chaostheorie. Maar zelfs in dit<br />
wespennest wordt sinds kort wat orde geschept dankzij de nieuwe<br />
designkaart van het interstedelijk bustransportnetwerk. Je vindt<br />
deze kaarten nagenoeg overal ter wereld, maar in Afrika, waar het<br />
merendeel van de busmaatschappijen eigendom is van de privésector<br />
en weinig onderhevig zijn aan regelgevingen, zijn ze zeldzaam. De<br />
kaart is geïnspireerd op de metroschema’s van steden zoals New<br />
York en Londen met hun gekleurde lijnen en abstracte symbolen.<br />
De kaart werd ontworpen door Marta Gloserva, medeoprichtster<br />
van KenyaBuzz, de evenementen- en entertainmentgids van<br />
Nairobi. Een legende aan de linkerzijde van de kaart geeft een<br />
overzicht van de begin- en eindhalte van het station. Hoe mooi de<br />
kaart ook oogt, ze spaart de passagiers niet van de oorverdovende<br />
muziek die door vele van Nairobi’s bussen schalt. Zelfs met deze<br />
nieuw verworven kennis, doen toeristen er ‘s nachts toch nog<br />
steeds beter aan om voor een taxi te kiezen. kenyabuzz.com<br />
Brussels Airlines b.spirit! magazine Sep-Oct <strong>2010</strong> 47