'Annuel vert de l'automobile 2011 - Autosphere

Carrossier
ProColor
Contact : Bernard Péloquin, directeur
général, réseau Carrossier ProColor
Fondation : 2001
Siège social : Laval (Québec)
Employés : 15
Ateliers membre : 133
Conversion à la peinture hydrosoluble :
tous les ateliers membres du Québec
Par Éric Descarries
Photo : Carrossier ProColor
C’est ce que nous souligne Bernard
Péloquin en nous annonçant que
onze autres membres sont sur
le point d’obtenir leur certification CLÉ
VERTE. Le but principal est de s’assurer que
les déchets dangereux soient proprement
disposés. En ce qui a trait à ses centres de
réparation, Carrosserie ProColor s’attend
à ce qu’ils trient avec soin le matériel usé
afin d’en disposer ou de le recycler proprement.
Par exemple, les filtres à peinture
usagés peuvent maintenant être utilisés
comme carburant dans d’autres industries
évitant alors leur enfouissement dans les
décharges. Bernard Péloquin nous met en
garde sur le fait que certains recycleurs
peuvent suggérer de mouiller les filtres
usagés, ce qui en changerait la classification.
Ils deviendraient inutiles au recyclage
et forcément destinés à l’enfouissement,
une façon facile d’en accélérer la dispo-
Selon son plan triennal qui a débuté en 2009, Carrossier ProColor
a établi des conditions afin que ses membres soient encore plus
sensibles à l’environnement. La première étape a été de convertir
tout le réseau à la peinture hydrosoluble. Il est donc important
Bernard Péloquin, directeur général chez réseau Carrossier ProColor
Penser encore plus à la
protection de l’environnement
L’année dernière, pour la première fois dans l’industrie de la carrosserie, Carrosserie 2000, de Saint-Hyacinthe,
au Québec, a reçu la certification du programme CLÉ VERTE. CLÉ VERTE fait partie du programme de protection
de l’environnement de Nature-Action Québec. Carrosserie 2000 est l’un des membres de Carrossier ProColor,
et, cette année, ce réseau compte pas moins de 28 membres reconnus CLÉ VERTE. Mais ce n’est pas fini.
sition. Carrossier ProColor a demandé à
son réseau d’éviter cette solution. En fait,
l’organisation basée à Laval a même choisi
une compagnie de recyclage certifiée,
Global Récupération, qui sait comment
disposer proprement des déchets dangereux.
«Nous préférons sensibiliser nos
gens à cette école de pensée et adopter
l’attitude du bon citoyen corporatif», de
dire Péloquin.
Malgré tout, une
initiative coûteuse
Toutefois, chaque membre doit s’impliquer
financièrement afin d’atteindre la certification
CLÉ VERTE. Tout centre de réparation
de carrosserie doit le faire de trois façons.
Primo, il doit former son personnel afin que
celui-ci soit le plus professionnel possible
face à sa responsabilité environnementale
en triant tous les déchets qu’il aura produits.
Secundo, il doit acquérir l’équipement
approprié, de 8 à 10 contenants proprement
identifiés à des déchets spécifiques.
Tertio, l’entrepreneur doit payer une compagnie
certifiée qui disposera avec soin
de tout déchet dangereux. Tout ne peut
être recyclé. Toutefois, certains déchets
comme la poussière de ponçage peuvent
se transformer en une sorte de boue qui
peut être ramassée même à la main s’il
le faut afin d’être proprement disposée.
C’est ce que Bernard Péloquin appelle une
« implication active ».
Donc, comme le dit le directeur du réseau,
Carrossier ProColor est maintenant le
chef de file de la protection environnementale
dans l’industrie de la carrosserie
et il a alors établi des objectifs rigoureux
afin que le réseau au complet atteigne la
certification CLÉ VERTE.
de demeurer sur une visée semblable en disposant proprement
de ses déchets ou en les recyclant de façon à ce que chaque
centre de carrosserie soit reconnu par CLÉ VERTE.
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