Centre de Recherche en Archéologie Archéosciences Histoire

Projet 2012 - 2015
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CReAAH - octobre 2010
- les fouilles archéologiques et prospections menées sur les sites de Basse-Normandie (C. Billard et V.
Bernard)
- un projet franco-irlandais consacré (depuis 2008) aux installations médiévales (V. Bernard et A.
O'Sullivan)
- un programme d'inventaire des pêcheries de Bretagne avec constitution d"une base de données (M.Y. Daire
et L. Langouët) qui, exploitant des résultats d'une analyse quantitative menée sur plus de 600 sites, évolue à
partir de 2011 vers une approche qualitative (sondages, datations C14 et perspectives de datations OSL)
- un programme d'inventaire des pêcheries de Vendée menée par les membres du GVEP (Groupe Vendéen
d'Etudes Préhistoriques) (J.M. Large et al.) en collaboration avec l'UMR CReAAH.
Cette action repose, à moyen terme, sur plusieurs projets complémentaires:
- développement de sondages sur des barrages de pêcheries des côtes bretonnes (à partir de 2011) visant à
déterminer les caractéristiques et processus architecturaux, et à progresser dans la forme des dispositifs et
l'âge de ces structures en lien avec leur environnement archéologique.
- Le bilan du PCR Basse-Normandie (2003-2010) fera l'objet d'une publication et l'inventaire des pêcheries dans
le département de la Manche est programmé pour 2012-2014.
L'analyse de l’exploitation des ressources animales connaît des développements scientifiques inédits sur
le littoral atlantique français, stimulés par le recrutement récent de C. Dupont. Un travail universitaire
débutant fin 2010 (allocation Région Bretagne, thèse de C. Mougne) visera à développer la méthodologie et les
problématiques appliquées aux invertébrés marins, déjà bien avancées pour la Préhistoire, à la Protohistoire.
Dans cet optique, la fouille du site de Port-Blanc à Hoedic (Morbihan) a donné lieu à la constitution de
référentiels archéozoologiques pour la protohistoire récente, qui serviront de base pour des approches
complémentaires (malacologie, ichthyologie, oiseaux marins…).
A terme, c'est donc une dimension diachronique qui est visée. L'étude de la saison de collecte des coquillages
est une piste de recherche qui sera particulièrement développée, dans le cadre de collaborations avec des
biologistes par des lectures sclérochronologiques de la croissance des tests calcifiés couplées à des analyses
isotopiques et géochimiques.
L'archéologie du sel d'origine marine devrait désormais connaître un développement particulier dans le
domaine expérimental qui semble maintenant incontournable face aux questions laissées en suspens par
l'archéologie de terrain. Ces questions touchent notamment au problème des combustibles et des cycles
de chauffe et on en attend une nouvelle lecture de l'impact de cette activité protohistorique sur le milieu
naturel.
L'archéologie du sel fait partie des thématiques à développer en Basse-Normandie, notamment dans un cadre
préventif
Cette archéologie du sel sera également remise en perspective dans le cadre d'approches plus globales intégrant
une recherche des corrélations entre les anciennes pêcheries et les sites de production de sel, en commençant
par la période de l'Âge du Fer qui semble aujourd'hui la mieux documentée dans ces domaines.
Axe 2 - Systèmes insulaires et territoires littoraux et maritimes
Le littoral et ses diverses entités (îles, estuaires …) apparaissent comme des contextes particuliers, tant d'un
point du point de vue de la complexité de leurs évolutions environnementales (variation du trait de côte,
rythmes de "l’insularisation"…), que sur le plan de leur construction sociale et économique.
Dans une approche systémique des notions de centre et périphérie, le littoral et les îles constituent un terrain
de recherche particulier en tant qu'interface terre-mer (contacts intérieurs et extérieurs). La mer est en effet
perceptible tantôt comme facteur d'isolement, tantôt comme vecteur.
Des questions se posent en terme d'occupation humaine littorale par rapport à l'arrière pays, les problématiques
en lien avec les espaces maritimes se rapprochant davantage des conditions de peuplement et de circulation de