.nonc. th.orique 1.cdr - EPFL

Stocley Park Heathrow prés de Londres, est l’exemple type de la polarisation
d’entreprises et d’industries sur les pôles logistiques, des espaces de vie sociale
s’intègrent au espace de travail, on peut parler de métissage entre vie privée et vie
sociale, le projet pourra s’inspirer de ce principe
2 | Les nouveaux enjeux de la ville portuaire _2|5|Lesnouvelles formes de travail et de production
2|5|Lesnouvelles formes de travail et de production
La ville portuaire est un lieu, nous l’avons vu, qui attire de plus en plus
d’entreprises et d’espaces de transformation de la marchandise.
C’est un pôle économique, une interface entre de nombreux réseaux,
où peuvent se réinventer les nouvelles formes de
travail et de production.
Il paraît intéressant de s’arrêter instant sur les évolutions qui
marquent et marqueront la notion de travail.
Cette
problématique s’inscrit dans les nouveaux enjeux de la ville portuaire,
car désormais elle est autant une ville de transit que de
production (industrielle, artisanale, technologique, intellectuelle).
Le programme du projet intègre aussi cette thématique du travail et
de la production. Cela me donnera l’occasion aussi d’apporter un petit
complément à la recherche que j’avais effectuée lors de mon stage
chez Jacques FERRIER, qui traitait des mutations que l’évolution du
travail engendrent dans l’architecture. Ces mutations ont ainsi des
répercutions sur l’urbanisme et l’architecture, c’est-à-dire sur la
localisation et l’appropriation du territoire par les entreprises et sur la
configuration des espaces de travail.
Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer le développement des
nouvelles technologies de l’information et de la communication
(NTIC), n’homogénise pas l’espace.
La production et la
transmission de savoir et de connaissance (les plus importants
domaines de la production contemporaine en temps de travail et en
chiffre d’affaire), sont possibles en théorie sur une très large partie du
territoire, et deviendront dans l’avenir (grâce aux micro-ondes et
autres progrès technologiques) peut être envisageable en tout lieu.
Pourtant la mise en réseau des firmes, au lieu de dilater l’espace de la
production, exacerbe de multiples effets de polarisation.
En
terme urbanistique cela se concrétise par la métropolisation. En effet
se sont les plus grands pôles qui accueillent de plus en plus les
centres de pilotage des différents flux qui parcourent
les réseaux. Mais la métropolisation n’est pas exclusive d’une
différentiation spatiale des structures industrielles. Il y a aussi un
phénomène de
hiérarchisation
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