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une approche globale des dangers et menaces - La Tribune

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<strong>La</strong> base de données CEZAR 16<br />

(CEZAR = Connaître l’Evolution <strong>des</strong> Zones A Risque)<br />

Créé en 1998, CEZAR est un outil informatisé d’analyse <strong>et</strong> d’aide à la décision concer-<br />

nant les vols, actes de malveillance <strong>et</strong> actes d’environnement, commis à l’encontre du<br />

personnel <strong>et</strong> <strong>des</strong> installations de la SNCF.<br />

De façon évolutive <strong>et</strong> opérationnelle, CEZAR perm<strong>et</strong> l’analyse <strong>des</strong> faits constatés (par<br />

mois, jour <strong>et</strong> tranche horaire, diurne ou nocturne) :<br />

- Sur l’ensemble du territoire,<br />

- Dans <strong>une</strong> région administrative, ou SNCF,<br />

- Dans un ou plusieurs département (s),<br />

- Dans <strong>une</strong> ou plusieurs comm<strong>une</strong> (s),<br />

- Dans telle gare, section de ligne, ou dans tel train.<br />

Une ventilation est aussi possible :<br />

Par type de transport<br />

Par type d’acte<br />

- VFE : TGV <strong>et</strong> trains internationaux,<br />

- TER : trains régionaux<br />

- Transilien : réseau régional Ile-de-France<br />

- Atteintes aux voyageurs, ou aux agents,<br />

- Vol à l’encontre de passagers, ou de la SNCF,<br />

- Actes de malveillance<br />

• A notre connaissance tout du moins, CEZAR ne paraît pas s’intéresser spécifiquement<br />

aux infrastructures <strong>et</strong> installations hors les gares.<br />

16 Voir notamment : « Signalement <strong>des</strong> incidents de sûr<strong>et</strong>é de l’activité fr<strong>et</strong> » (fr 0306) <strong>et</strong> « Référentiel<br />

voyageurs, document d’information – Plan d’action sûr<strong>et</strong>é <strong>des</strong> activités voyageurs 2005 » (vo 0320).<br />

Etude RFF - 50

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