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Consignes générales de<br />
sécurité<br />
Sécurité routière<br />
Conformément à la législation allemande sur<br />
les licences routières, les vélos <strong>Pedelec</strong> doivent<br />
satisfaire, comme tout vélo, les exigences<br />
minimales légales :<br />
• Deux freins en état de marche, indépendants<br />
l’un de l’autre<br />
• Une sonnette à tonalité aiguë<br />
• Une dynamo (tension nominale 6V et<br />
puissance nominale 3W) avec la marque de<br />
contrôle « K - - - »,<br />
• Une lampe à lumière blanche à l’avant<br />
• Une lampe à L<strong>ED</strong> blanche réfléchissante<br />
devant<br />
• Une lampe au dos à lumière rouge, placée au<br />
moins 25 cm au-dessus de la chaussée<br />
• Une lampe à L<strong>ED</strong> rouge derrière, placée à<br />
60 cm max. au-dessus de la chaussée<br />
• Une grande lampe à L<strong>ED</strong> rouge avec la lettre<br />
Z<br />
• Pédales dotées de bandes réfléchissantes<br />
jaunes devant et derrière, avec la marque de<br />
contrôle « K - - - ».<br />
• Deux réflecteurs jaunes sur la roue avant<br />
ainsi que sur la roue arrière ou des bandes<br />
réfléchissantes blanches latérales devant et<br />
au dos aux niveau des rayons.<br />
• Chaque élément d’éclairage doit être doté de<br />
la marque de contrôle « K - - - ».<br />
Pensez-y :<br />
• Vérifier le bon fonctionnement du vélo avant<br />
chaque virée !<br />
• Ne pas redresser, mais remplacer<br />
immédiatement les pièces tordues relevant<br />
de la sécurité comme le cadre, la fourche,<br />
le guidon, le pédalier, la tige de selle, les<br />
tringles en métal et les pédales. Danger de<br />
brisure !<br />
• N’utiliser que des pièces de rechange<br />
d’origine !<br />
Attention ! Les réparations non conformes<br />
peuvent entraîner des accidents et<br />
annulent la responsabilité pour vices<br />
cachés.<br />
Bien se comporter sur la route<br />
• Utilisez, si possible, les pistes cyclables.<br />
• Roulez toujours bien à droite et dépassez à<br />
gauche.<br />
• Avant de tourner, indiquez clairement votre<br />
intention de tourner avec le bras gauche ou<br />
droit tendu.<br />
• Roulez toujours dans le sens de conduite<br />
indiqué.<br />
• Adaptez votre vitesse aux conditions<br />
météo : une chaussée mouillée allonge votre<br />
distance de freinage.<br />
• De nuit et en cas de mauvaise visibilité,<br />
toujours rouler avec les lampes allumées.<br />
• Faites attention aux plantes et aux animaux<br />
si vous roulez sur le côté de la chaussée.<br />
• Protégez votre tête en portant un casque de<br />
vélo certifié (selon la norme DIN-EN 1078) !<br />
• Ne portez pas d’écouteurs, ni de casque<br />
audio en roulant à vélo.<br />
• Portez des vêtements adaptés (évitez les<br />
pantalons larges, utilisez des pinces au<br />
bas des jambes, portez des chaussures<br />
bien attachées), ainsi que des vêtements<br />
réfléchissants la nuit ou en cas d’intempérie.<br />
• Fixez un pare-jupe si vous roulez avec une<br />
jupe large ou un long manteau.<br />
• Attention : L’effet des freins et de la dynamo<br />
diminue par temps humide. Adaptez votre<br />
conduite en fonction de ces facteurs.<br />
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