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<strong>Pedelec</strong> <strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong> à batterie lithium-ion<br />
Interrupteur ON / OFF<br />
Jauge de capacité<br />
Références du moment de force<br />
Écrous d’axe :<br />
Roue avant 20 Nm<br />
Roue arrière 25 Nm<br />
Fixation du pédalier 30 Nm<br />
Fixation du sabot de frein 5 Nm<br />
Fixation de la dynamo 10 Nm<br />
Autres vis :<br />
M4 2,1 Nm<br />
M5 4,2 Nm<br />
M6 7,3 Nm<br />
M8 17 Nm<br />
M10 34 Nm<br />
Maniement de l’assistance<br />
électrique du <strong>Pedelec</strong><br />
Pour le maniement des fonctions du vélo,<br />
veuillez lire le chapitre « Utilisation générale ».<br />
Un panneau de commande se trouve sur le<br />
guidon à gauche pour contrôler l’assistance<br />
électrique supplémentaire (cf. fig.). Il sert à<br />
allumer et éteindre le <strong>Pedelec</strong> <strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong>, ainsi qu’à<br />
activer le mode de conduite souhaité. Un voyant<br />
DEL à quatre niveaux à gauche indique l’état de<br />
charge de la batterie, c’est-à-dire la capacité<br />
restante.<br />
4 Mode<br />
Appuyer sur l’interrupteur ON/OFF au milieu<br />
pour allumer le système. Un à quatre voyant(s)<br />
DEL s’allument pour indiquer l’état de la batterie<br />
et le voyant DEL pour le mode de conduite est<br />
également allumé. L’interrupteur du bas permet<br />
d’intervertir les 4 modes de conduite. Ces<br />
derniers limitent le régime pendant la conduite<br />
vers le haut et aident ainsi à économiser la<br />
capacité de la batterie de manière visible.<br />
L’assistance électrique du <strong>Pedelec</strong> <strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong><br />
débute automatique après un demi-tour de<br />
pédalage. De cette façon, le <strong>Pedelec</strong> <strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong> est<br />
conforme à la norme européenne relative à ce<br />
type de véhicule.<br />
Conseils de conduite<br />
Après avoir allumé le système, sélectionnez le<br />
mode de conduite et faites avancer le <strong>Pedelec</strong><br />
<strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong> en pédalant. En cas de petite montée,<br />
nous conseillons de pousser le <strong>Pedelec</strong><br />
légèrement vers l’avant à l’aide des pieds afin<br />
que le moteur n’ait pas à exercer une force<br />
d’entraînement élevée à partir de l’arrêt. Cela<br />
entraînerait un régime élevé car il n’exerce, entre<br />
0 à 3 km/h, encore aucune force élevée. Dans<br />
l’intérêt de l’autonomie, nous vous conseillons<br />
cependant de pédaler du mieux possible<br />
en même temps, car l’autonomie lors de la<br />
conduite avec une force de moteur majoritaire<br />
est visiblement inférieure aux possibilités du<br />
système. Le mode de conduite 1,2,3 activé<br />
limite le régime de conduite maximum et<br />
économise ainsi la capacité de la batterie. Vous<br />
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