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<strong>Pedelec</strong> <strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong> con batteria agli ioni di litio<br />
Technical Data<br />
Sistema di trasmissione<br />
EN15194 <strong>Pedelec</strong> o EPAC (=Electrical Power<br />
Assist Cycle). Azionamento ausiliario per<br />
bicicletta con motore da 250W, supporto fino<br />
a 25 km/h, attivato dal sensore di rotazione del<br />
pedale.<br />
Motore<br />
Motoriduttore BLDC. Per BLDC si intende DC<br />
brushless, vale a dire un motore in corrente<br />
continua senza spazzole a commutazione<br />
elettronica con 3 fasi che funziona con potenza<br />
nominale continua massima di 250W.<br />
Comando<br />
Controllore del motore BLDC con comando<br />
digitale del programma ai sensi della<br />
normativa Euro. Ci sono quattro modalità<br />
di corsa. L’azionamento ausiliario si attiva<br />
automaticamente con la pedalata e può<br />
raggiungere fino a 25 km/h. Se il freno viene<br />
azionato, l’azionamento ausiliario si arresta<br />
automaticamente.<br />
Batteria<br />
Batteria agli ioni di litio da 37V 8,8 Ah (325Wh)<br />
prodotte in Europa con 5 L<strong>ED</strong> di indicazione di<br />
capacità, peso 2,4 kg, fino a 500 cicli di ricarica<br />
completi, o durata utile di 3-4 anni con utilizzo<br />
ottimale.<br />
Caricabatterie<br />
Caricabatterie CC-CV con corrente di carica di<br />
2,0 A. La carica completa della batteria da 37V<br />
8,8 Ah dura circa 5 ore. Ogni 10 volte dovrà<br />
essere caricata 2 ore in più in modo da ottenere<br />
un bilanciamento ottimale delle celle.<br />
Autonomia<br />
Altamente dipendente dalla modalità di guida<br />
selezionata, dall’uso individuale e da altri fattori<br />
Modalità 1 fino a 70 km<br />
Modalità 2 fino a 45 km<br />
Modalità 3 fino a 35 km<br />
Modalità 4 fino a 25 km<br />
Si veda anche il capitolo<br />
“Autonomia e fattori collegati”.<br />
Guasti/Cause/Rimedi<br />
1. Unità di comando<br />
1.1 Quando si accende il pannello di controllo<br />
non si accende nessun L<strong>ED</strong>.<br />
Causa:<br />
La batteria non è<br />
posizionata<br />
correttamente<br />
Batteria difettosa <br />
rivenditore<br />
Difetto nei contatti /<br />
nei cavi<br />
rivenditore<br />
Elettronica difettosa<br />
Rimedio:<br />
> Riposizionare la<br />
batteria<br />
> Contattare il<br />
> Contattare il<br />
> Contattare il<br />
rivenditore<br />
<strong>1.2</strong> Il pannello di controllo si spegne<br />
durante la guida.<br />
Causa:<br />
La batteria è scarica<br />
Elettronica difettosa<br />
I connettori si <br />
sono allentati<br />
rivenditore<br />
2. Batteria<br />
Rimedio:<br />
> Caricare la batteria<br />
> Contattare il<br />
rivenditore<br />
> Contattare il<br />
2.1 Quando si preme il display del livello di<br />
carica della batteria non si accende nessun L<strong>ED</strong>.<br />
Causa:<br />
La batteria è scarica<br />
I fusibili nella batteria<br />
sono difettosi<br />
Le celle del pacco<br />
batteria sono difettose<br />
2.2 L’autonomia della batteria si<br />
è drasticamente ridotta.<br />
Rimedio:<br />
> Caricare la batteria<br />
> Sostituire i fusibili<br />
> Contattare il<br />
rivenditore<br />
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