Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Pedelec</strong> <strong>ED</strong>-<strong>1.2</strong> à batterie lithium-ion<br />
Après une sortie sous la pluie ou si beaucoup<br />
de boue a giclé sur les carters, nettoyez le vélo<br />
avec un chiffon humide immédiatement à votre<br />
retour et séchez-le.<br />
Le nettoyage du vélo ne doit en aucun cas<br />
s’effectuer avec un jet d’eau ou un nettoyeur<br />
à vapeur. Le système est certes protégé des<br />
éclaboussures, mais il n’est pas complètement<br />
étanche.<br />
Un faisceau de câbles complètement mouillé<br />
peut entraîner des courts-circuits qui à leur tour<br />
peuvent détruire la commande numérique du<br />
système.<br />
C’est pourquoi il faut absolument éviter de<br />
transporter le <strong>Pedelec</strong> avec la batterie par temps<br />
de pluie sur le porte-vélos de la voiture.<br />
Entretien en hiver<br />
Le <strong>Pedelec</strong> doit être conservé à l’abri s’il n’est<br />
pas utilisé pendant les mois d’hiver. Gardez<br />
le <strong>Pedelec</strong> dans une pièce à température<br />
constante. Les variations importantes de<br />
température ainsi que l’humidité de l’air ont un<br />
impact néfaste sur toutes les parties chromées<br />
ou en métal léger. Pendant l’hiver, il est conseillé<br />
de contrôler assidûment l’ensemble du <strong>Pedelec</strong><br />
afin d’éviter un séjour en atelier en début<br />
d’année. Accrocher le <strong>Pedelec</strong> en hauteur pour<br />
soulager ses pneus.<br />
Si le <strong>Pedelec</strong> n’est pas utilisé pendant une<br />
longue période, retirez la batterie et conservez-la<br />
dans une pièce au frais et au sec.<br />
Température de stockage recommandée pour<br />
la batterie : 15 °C.<br />
Un vent fort entraîne l’eau dans tous les recoins<br />
du cadre et dans le boîtier de batterie. Si vous<br />
devez absolument transporter le vélo, retirez la<br />
batterie du <strong>Pedelec</strong> et remettez-la à l’arrivée,<br />
après avoir bien séché le vélo trempé.<br />
Consignes d’entretien générales<br />
• Utiliser uniquement des raccords de<br />
remorque dont vous avez vérifié le bon<br />
fonctionnement et les attacher aux endroits<br />
requis.<br />
• Utiliser uniquement une remorque conforme<br />
aux normes de sécurité.<br />
• Avant la première sortie, testez la remorque<br />
à vide.<br />
• Respectez la législation allemande sur<br />
les licences routière en ce qui concerne<br />
l’éclairage de la remorque.<br />
Nous n’assumons aucune responsabilité vis-àvis<br />
d’éventuels dégâts causés au vélo suite à<br />
l’utilisation d’une remorque.<br />
Démonter la roue avant<br />
Si un dégât causé à la roue nécessite de<br />
démonter la roue avant, veuillez procéder<br />
comme suit :<br />
Démontage :<br />
Ouvrez le connecteur de câble se trouvant à<br />
droite de la fourche ainsi que le collier fixant<br />
le câble à la fourche. Poussez la protection<br />
en caoutchouc de l’écrou d’axe sur le côté et<br />
dévisser les écrous d’axe de chaque côté. Vous<br />
pouvez maintenant retirer la roue.<br />
F<br />
67
Change language