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Port de Volos à l'horizon 2030

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Po<strong>de</strong>pro 2009/2010<br />

Chômage <strong>de</strong>s jeunes<br />

40<br />

35<br />

30<br />

25<br />

20<br />

15<br />

10<br />

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010<br />

Source : Banque Mondiale<br />

Si l'on se place au point <strong>de</strong> vue régional, en Thessalie et en Magnésie, le chômage a<br />

diminué entre 1999 et 2008. En Thessalie, le chômage a baissé <strong>de</strong> 37,3% passant <strong>de</strong> 13,4% à<br />

8,4%. En Magnésie, la baisse a été plus importante puisque le chômage a baissé <strong>de</strong> 49,7%<br />

passant <strong>de</strong> 16,1% à 8,1% 67 (Voir tableau en annexe). Enfin, Vólos connaît une légère hausse<br />

<strong>de</strong> son taux <strong>de</strong> chômage entre 1989 et 2006. En effet, il passe <strong>de</strong> 9,9% <strong>de</strong> la pério<strong>de</strong> 1989-<br />

1993 à 11% pour la pério<strong>de</strong> 2003-2006. (Voir tableau en annexe).<br />

L’intensification <strong>de</strong>s mobilités quotidiennes dans le cadre du travail mais également <strong>de</strong><br />

la mobilité régulière entre rési<strong>de</strong>nce principale et rési<strong>de</strong>nce secondaire sans omettre l’arrivée<br />

<strong>de</strong> population étrangère est un phénomène <strong>de</strong> plus en plus observé en Europe 68 . Ces<br />

déplacements quotidiens, touchant une partie croissante <strong>de</strong> la population active, ne sont pas<br />

sans soulever un certain nombre <strong>de</strong> questions en termes d’aménagement du territoire dans la<br />

mesure où l’intensification du phénomène tendrait à révéler une tendance accentuée à la<br />

scission du territoire entre espace <strong>de</strong> production et espace <strong>de</strong> rési<strong>de</strong>nce et donc un changement<br />

du rapport habitat-emploi. La Grèce n’échappe pas à ce phénomène, particulièrement dans les<br />

zones fortement urbanisées. En dépit <strong>de</strong> l’absence <strong>de</strong> données chronologiques en matière <strong>de</strong><br />

mobilité pendulaire, "l’extension géographique <strong>de</strong>s agglomérations urbaines <strong>de</strong>puis les<br />

67 www.statistics.gr/<br />

68 - Kaufmann V., (2001), "Mobilité et vie quotidienne : synthèse et questions <strong>de</strong> recherche", 2001 Plus,<br />

Synthèses et recherches, No 48.<br />

- Talbot J., (2001), "Les déplacements domicile-travail, <strong>de</strong> plus en plus d’actifs travaillent loin <strong>de</strong> chez eux",<br />

Insee Première, No 767-Avril.<br />

- Gadais, M., Grammont, P., Nourisson, A., Noël, C., Roche-Woillez, G., (2004) Quelle est la mobilité<br />

quotidienne <strong>de</strong>s personnes dans les agglomérations?: Approche <strong>de</strong> la question et proposition d’indicateurs,<br />

Rapport d’Etu<strong>de</strong>s, Paris, CERTU.<br />

98

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