Le Management par - UNI.HA
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<strong>Le</strong>s objectifs du test pilote doivent être claires et bien<br />
définis. Pour le produit de microleasing,<br />
les objectifs du test peuvent être définis ainsi :<br />
Financer et débloquer 20 dossiers de crédit<br />
microleasing.<br />
Un taux de paiement en retard moins de 3 %<br />
Un taux des impayés inférieur à 0.25%<br />
La maîtrise du processus de l’octroi du prêt microleasing<br />
<strong>par</strong> l’agent de crédit<br />
Une prise en charge totale du nouveau produit <strong>par</strong> le<br />
SIG<br />
<strong>Le</strong>s principales fonctions opérationnelles de la Fondation<br />
doivent être en mesure de gérer les besoins associés<br />
au nouveau produit, l’institution doit procéder à un<br />
remaniement <strong>par</strong>tiel des processus, tout en rationalisant<br />
et en assouplissant les procédés de prise en charge des<br />
demandes pour répondre aux besoins de la clientèle. Elle<br />
doit renforcer suffisamment ses capacités pour réaliser<br />
des «bons» tests durant la phase pilote—à savoir des tests<br />
qui sont aussi proches que possible de la réalité—tout en<br />
tentant de limiter au maximum les coûts non récupérables<br />
au cas où la phase pilote ne serait pas concluante.<br />
La pré<strong>par</strong>ation du site pilote passe <strong>par</strong> l’évaluation des<br />
aspects opérationnels de la prise en charge du nouveau<br />
produit pour s’assurer que les procédures en place sont<br />
adaptées à la mise en place d’un offre du nouveau produit.<br />
Il faut donc s’assurer que le site est prêt à entamer la<br />
phase pilote, il faut:<br />
· Installer les systèmes d’information qui enregistreront<br />
les renseignements sur le produit microleasing et<br />
contrôleront les performances durant la phase pilote ;<br />
· Finaliser les formulaires tels que les supports de<br />
promotion, la papeterie opérationnelle,…<br />
· Enseigner les politiques et les procédures<br />
organisationnelles appropriées au personnel afin que tous<br />
les agents sachent comment gérer l’offre du nouveau<br />
produit conformément à sa conception.<br />
· Pré<strong>par</strong>er et former le personnel concerné.<br />
Chapitre 2 : <strong>Le</strong> lancement du produit<br />
L’arrivée à cette étape signifie que l’organisation a<br />
décidé d’offrir le microleasing à un marché plus vaste,<br />
cette décision est prise grâce aux informations et à<br />
l’analyse des résultats de la phase pilote. A l’instar de<br />
la phase pilote, la phase de lancement du produit sur la<br />
totalité du marché nécessite beaucoup de pré<strong>par</strong>atifs et<br />
adaptations.<br />
La phase de lancement du produit constitue un moment<br />
favorable de prendre une décision finale sur la manière<br />
dont le nouveau produit sera incorporé dans la gamme<br />
de produits proposés <strong>par</strong> la Fondation après avoir testé,<br />
<strong>par</strong> le biais de la phase pilote, la réaction de la clientèle<br />
ciblée vis-à-vis du prototype. Cette phase de lancement<br />
constitue également une occasion pour mettre en oeuvre<br />
et développer une stratégie marketing intégrée. Une<br />
stratégie qui peut utiliser la technique des “quatre P<br />
du marketing” pour apporter les dernières touches aux<br />
aspects constitutifs du produit: Produit, Prix, Placement<br />
et Promotion.<br />
1-Conception du produit<br />
L’équipe de développement du produit va certainement<br />
revoir les modalités et caractéristiques du produit afin de<br />
les adapter aux besoins et exigences des clients dont la<br />
phase pilote a permet de les détecter. Cette modification<br />
doit être effectuée, en réalité, tout au long de cycle de<br />
vie du produit, elle doit être en fonction des besoins des<br />
clients qui sont en mutation constante.<br />
Afin d’identifier les implications positives et négatives des<br />
différentes caractéristiques du microleasing en fonction<br />
des résultats de la phase pilote, le tableau suivant peut<br />
être de grande utilité :<br />
La fin de la phase pilote doit être concrétisée <strong>par</strong> une<br />
évaluation du test, cette évaluation doit faire l’objet<br />
d’un rapport exhaustif qui met en épreuve les résultats<br />
obtenus et répond à la question clé : le lancement<br />
du nouveau produit vaut-il l’investissement que lui a<br />
consacré l’institution <br />
La conclusion de ce rapport doit être claire et<br />
tranchante:<br />
-Soit procéder au déploiement et lacement complet du<br />
microleasing sur la totalité du marché cible <br />
-Soit annuler le lancement du nouveau produit en raison<br />
d’un test pilote non concluant <br />
Toute fois le rapport de l’évaluation ne doit être ni trop<br />
critique (afin de ne pas risquer d’abandonner le projet<br />
et de rater une opportunité) ni trop confiant (afin de<br />
ne pas risquer gaspiller des ressources utiles pour un<br />
investissement peu rentable)<br />
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