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Sécurité active : l’éclairage.<br />
Des techniques ingénieuses et lumineuses.<br />
De série sur ces modèles 911Turbo :<br />
les phares Bi-Xénon donnant un<br />
éclairage similaire à la lumière du<br />
jour. Les phares longue portée sont<br />
compacts et assurent un éclairage<br />
large et homogène de la route –<br />
pour plus de sécurité, notamment<br />
dans les grands virages sans<br />
visibilité.<br />
Ces phares fonctionnent au<br />
moyen de lampes à décharge<br />
et possèdent un dispositif de<br />
réglage de portée qui corrige le<br />
faisceau en fonction de la charge<br />
et du tangage du véhicule pour<br />
éviter d’aveugler les conducteurs<br />
venant en sens inverse. La clarté<br />
de ce type d’éclairage est deux<br />
fois plus forte que celle de la<br />
lampe à halogène. Les lave-phares<br />
sont également de série.<br />
Les clignotants en forme de<br />
barrettes surmontent les entrées<br />
d’air du bouclier avant. Leurs<br />
diodes fournissent une lumière<br />
particulièrement puissante, pour<br />
une visibilité accrue.<br />
De série et intégrés au bouclier<br />
avant, les antibrouillard sont<br />
séparés des autres feux et<br />
donnent une touche sans pareille<br />
aux 911 Turbo.<br />
Le troisième feu stop, à l’arrière,<br />
utilise la technologie DEL, pour<br />
être plus performant et visible.<br />
Les éclairages à l’intérieur des<br />
portières facilitent l’accès (blancs)<br />
et signalent l’ouverture de la<br />
porte (rouges) aux autres usagers<br />
de la route.<br />
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911 Turbo | Sécurité<br />
Phares Bi-Xénon<br />
Troisième feu stop