911turbo

Le Porsche Communication Management (PCM).
Où nous mènera cette profusion de puissance ? Pas d’inquiétude ! Le PCM sait où il va.
Ces deux modèles 911 Turbo
sont désormais équipés en série
du système PCM, Porsche
Communication Management. Son
écran couleur 16:9 extrêmement
lisible mérite d’être signalé.
Le PCM est l’unité centrale qui
commande les fonctions radio
et CD, le réglage du son, le
pilotage de l’ordinateur de bord,
la navigation ainsi que les options
suivantes : chargeur CD, module
de téléphone et carnet de bord
électronique en option. Le lecteur
de CD intégré accepte les CD
avec enregistrement au format
MP3. Les 911 Turbo disposent
d’un pré-équipement de série en
vue d’une installation ultérieure du
chargeur de CD, Porsche CDC-4,
Porsche Communication Management (PCM)
proposé en option et placé dans
le coffre. Il peut contenir jusqu’à
6 CD. Le PCM peut aussi
commander l’affichage des
performances et la mémoire
personnalisée du Pack optionnel
Sport Chrono Turbo. Aux adeptes
de la radio, il offre respectivement
20 mémoires FM et AM, un double
tuner FM comportant notamment
les fonctions « RDS-Diversity »,
qui recherchent en permanence la
bonne fréquence, et « Autostore »
dynamique. Un amplificateur
d’antenne est intégré au pare-brise
sous forme de 4 fils. Le double
tuner trouve ainsi plus facilement
la fréquence des stations les
plus puissantes et optimise la
réception en FM.
Le système de navigation.
Le module de navigation GPS
intégré au PCM est une dotation
de série. Le lecteur des DVD
de navigation est logé dans le
coffre, de sorte que le lecteur de
CD du PCM peut être réservé à
la musique.
Le module de navigation GPS,
avec guidage dynamique TMC
(Traffic Message Channel) repose
sur deux éléments essentiels :
son lecteur de DVD, placé dans le
coffre, et un menu de navigation
convivial. Ce système recherche
les stations d’informations
routières, affiche la cartographie
des embouteillages et calcule
les itinéraires de délestage. Il
vous localise aussi par satellite
et vous amène à bon port, au
besoin par ces itinéraires de
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911 Turbo | Confort
délestage. Il vous offre aussi la
possibilité de vous laisser guider
le long d’un itinéraire préétabli
(système de navigation Backtrace)
ou dans des zones pour
lesquelles aucune donnée n’est
enregistrée sur le DVD fourni.
Dans ce cas, le système navigue
au compas et au GPS.
Plusieurs niveaux de zoom
permettent d’affiner la lecture de
la plupart des cartes des pays
européens enregistrées sur un
seul et même DVD offert avec
le système.