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Sécurité passive : nouvelle 911 Turbo Cabriolet.<br />
Elle dévoile ses atouts au grand jour.<br />
Conduite détendue, ou sportive,<br />
à l’abri de la capote ou tête au<br />
vent, peu importe … La sécurité<br />
du nouveau Cabriolet 911 Turbo a<br />
été adaptée à ses performances<br />
et en fait l’une des décapotables<br />
non seulement les plus rapides,<br />
mais aussi l’une des plus sûres.<br />
La carrosserie de ce Cabriolet<br />
2+2 places est d’une rigidité<br />
exemplaire et présente des<br />
marges de déformation minimales<br />
même sur chaussée inégale.<br />
La maniabilité est plus précise,<br />
la sécurité renforcée.<br />
Pour mieux protéger ses<br />
occupants en cas de tonneau,<br />
la 911 Turbo Cabriolet dispose<br />
d’un système de protection<br />
télescopique à déclenchement<br />
automatique (voir illustration).<br />
Il se compose de deux arceaux<br />
rigides en aluminium, mus par<br />
des ressorts et dissimulés dans<br />
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911 Turbo | Sécurité<br />
un boîtier, derrière les sièges<br />
arrière. Un capteur central contrôle<br />
en permanence l’inclinaison de<br />
la carrosserie, l’accélération et<br />
l’adhérence. En cas d’urgence,<br />
il libère les arceaux capitonnés<br />
en une fraction de seconde.
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