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CAR VE PLA TE 9 SLR (seulement pour la location) - Tyrolia

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24 / MONTAGE<br />

7. Rég<strong>la</strong>ge<br />

Assurez-vous que <strong>la</strong> botte respecte les normes<br />

et standards internationaux et qu’elle n’est pas<br />

endommagée.<br />

Ill. 14<br />

Ajustement de <strong>la</strong> butée:<br />

La partie qui retient <strong>la</strong> semelle de <strong>la</strong> butée est<br />

pré-ajustée <strong>pour</strong> les bottes de type C (children)<br />

<strong>pour</strong> enfants. Si <strong>la</strong> botte est de type A (adultes),<br />

utilisez un tournevis afin de pousser le coin vers<br />

l’avant jusqu’à l’arrêt (Ill. 15).<br />

19 ±1<br />

ADULT<br />

BOOT<br />

Utilisez un tournevis afin de repositionner <strong>la</strong> pièce<br />

à <strong>la</strong> position de type C (enfants) (Ill. 16).<br />

16,5±1,5<br />

JUNIOR<br />

BOOT<br />

4 2<br />

3 1<br />

4 2<br />

3 1<br />

1,5<br />

2,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

1,5<br />

2,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

B<br />

B<br />

Ill. 15<br />

OK Ill. 16<br />

Ajustement de <strong>la</strong> pression avant<br />

N’ouvrez pas le dispositif verrouil<strong>la</strong>ble d’ajustement<br />

de <strong>la</strong> longueur tant que <strong>la</strong> botte est enclenchée<br />

dans <strong>la</strong> fixation.<br />

Ouvrez <strong>la</strong> talonnière et déposez <strong>la</strong> botte dans <strong>la</strong><br />

coupe de retenue avant puis p<strong>la</strong>cez le talon de <strong>la</strong><br />

botte sur <strong>la</strong> pédale à frein. Soulevez le verrou <strong>pour</strong><br />

l’ajustement en longueur et faites glisser le talon<br />

vers l’avant jusqu’à ce que <strong>la</strong> coque talonnière<br />

frôle <strong>la</strong> botte. Fixez cet ajustement de <strong>la</strong> longueur<br />

en poussant vers le bas. Enclenchez bien <strong>la</strong> botte<br />

dans <strong>la</strong> fixation et vérifiez <strong>la</strong> pression avant. Les<br />

pinces de <strong>la</strong> butée ne doivent pas être ouvertes.<br />

Retirez <strong>la</strong> botte et modifiez <strong>la</strong> longueur si nécessaire.<br />

Ajustement des valeurs de<br />

déclenchement<br />

Les valeurs de déclenchement sur <strong>la</strong> butée et <strong>la</strong><br />

talonnière doivent être déterminées selon <strong>la</strong><br />

méthode utilisant <strong>la</strong> taille et le poids di skieur<br />

(ISO/ASTM). Ajustez <strong>la</strong> fixation convenablement<br />

avec les vis. Nous recommandons l’utilisation d’un<br />

outil de test <strong>pour</strong> <strong>la</strong> calibration et <strong>la</strong> conservation<br />

d’un dossier stipu<strong>la</strong>nt si le système réussi le test<br />

ou non (obligatoire aux É.-U.)<br />

8. Vérification du fonctionnement<br />

Enclenchement/déclenchement:<br />

Assurez-vous que <strong>la</strong> botte n’accroche pas <strong>la</strong><br />

manette de <strong>la</strong> talonnière qui tient <strong>la</strong> fixation vers<br />

le bas.<br />

Frein: Pesez sur <strong>la</strong> pédale à frein manuellement<br />

(1). Les bras du frein devraient (2) automatiquement<br />

retourner à <strong>la</strong> position de freinage aussitôt<br />

que <strong>la</strong> pédale est relâchée (Ill. 17).<br />

pict 17<br />

●1<br />

●2<br />

É<strong>la</strong>sticité <strong>la</strong>térale de <strong>la</strong> butée:<br />

La fixation de facilement et rapidement recentrer<br />

<strong>la</strong> botte lors d’un mouvement de 10 mm <strong>la</strong>téralement.<br />

9. Vérification finale<br />

• Est-ce que le point de montage approprié a<br />

bien été sélectionné?<br />

• Est-ce que toutes les vis ont bien été serrées?<br />

• Est-ce que <strong>la</strong> pression avant fut bien ajustée?<br />

• Est-ce que les valeurs de déclenchement de<br />

<strong>la</strong> butée et de <strong>la</strong> talonnière furent bien<br />

déterminées et réglées?<br />

• Est-ce que le livret d’information et d’utilisation<br />

est prêt à être remis au consommateur?

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